杭州70码事件处理结果,杭州70码事件胡斌

杭州的70码事是怎么一回事和归宿

欺实马~~中新网杭州5月8日电（记者袁爽实习生陈颖）7日晚8点05分左右，杭州市文二西路交通事故，意外导致1人当场丧生。经警方认定，这起事故是一起因驾驶员驾车超速引发的车祸，而肇事车辆则为一辆面包车。据在场目击者称，肇事车辆涉嫌改装，疑案发生的时候，这辆车的驾驶员正在和其他两辆车“飙车”。经警方认定，这两辆车系从外地拉货回家后行驶至一路口被撞翻翻入路中央的货车中所致，并已构成道路重大责任险责任。针对这起交通事故，杭州市交警支队下午举行新闻发布会，对事故的初步调查已在媒体上发布，但是这种状况引起了争议。目前仍无法确定肇事的原因和责任认定。案发时肇事车的速度应该怎样确定，新闻发布会的通稿表明：据肇事司机胡某和有关目击者供述，事故发生时，肇事车辆时速约70公里，而且，肇事地点的路段限速为50公里/小时，肇事驾驶员胡某坦言，当时没有留意行人的动向。

什么是”70码”事件

“70码”活动经过：

2009年5月7日晚八时许，杭州青年男子胡女士开的是浙A608Z0三菱品牌的EVO跑车，当文二西路从东到西一直开到南都德迦西区大门口，撞飞了在斑马线上横冲直撞的男青年谭卓，致谭就地身亡。

杭州市公安局于8日晚举行了案发后新闻发布会，肇事者为20岁的胡斌，有着超速驾驶的前科，在杭州师范学院就读。据警方介绍，事发前曾到过学校附近一加油站加油。肇事者的汽车没有改装的情况、逝者是否沿着斑马线行走，尚不清楚，事故发生时，肇事车辆的速度被确定为“时速约为70码”，并在文二西路限速50公里每小时。

而且还有目击的民众说，事故中，逝者被撞到了五米以上的高空，撞在距斑马线20米处，而根据目击者的说法，当时的速度至少为每小时120-150公里。这说明，肇事司机在没有减速的情况下，将一名行人撞倒。肇事者出车祸时格外嚣张，根本不关心撞车的事，它的伙伴们宣称能用金钱捞取人才。肇事车辆也不承认是自己的车。这一言论立刻引起了杭州市居民及网民的强烈不满，浙江大学学生和杭州市市民、网友自发组织近万名群众到事发现场悼念逝者。

调查结果：杭州市公安局新闻发言人14日说，公安机关现已收到鉴定机构关于杭州闹市“飙车案”技术问题鉴定报告。这是全国首例关于飙车犯罪的技术鉴定报告，也是国内首份关于飙车案件的技术鉴定报告。据报道肇事车辆有非法超速行为，时速84.1公里~101.2公里之间，肇事车辆经过改造或者局部改造的。

杭州市警方在之前通报这起事故的时候，曾经援引当事人胡某及其伙伴的说法：案发时，肇事车辆车速约70公里/小时。据了解，当时肇事后驾驶车辆的司机已逃离现场。这与目击者“受害者被撞飞了几米高，20余米”的描述形成了强烈的反差，惹得不少网友纷纷质疑。那么，究竟是什么因素造成车速如此之高？很多人都自发的做了简单的测试，并且把测试结果传到了网络论坛上。

扩展资料等：

杭州飙车案引来热议，鉴定报告颠覆了70码

2009年5月9日下午的通报会吸引了众多媒体的关注，民警告知事故调查情况后，遇难者的同事当即对警方告知的调查表示质疑，提问直击重点，道出了在场媒体记者想要提出的疑问、疑问：“肇事车辆当时车速70公里/小时是如何得出的？取证方式是否合理？”“在没有任何证据证明肇事车辆存在重大嫌疑的情况下，为什么不将其认定为交通事故责任主体呢？”70码=64.00800米

根据警方通报，“根据当事人胡某及相关证人陈述，案发时肇事车辆速度为70公里/小时左右”遇难者同事表示质疑：“70码的车速，能把人撞起5米多高，飞到20多米外的地上吗？”“在这个条件下，我们可以确定死者是死于车祸。”“警方能凭当事人的说法来对车速进行取证吗？”“在现场情况下，我们无法判断是否有碰撞痕迹。”“相关证人是谁？”

警察说关于遇难者与撞击点之间的距离，大概也是关于“滑动”的意思吧，很可能逝者摔倒了，也会滑过一定的距离。警方认为，这种情况下车辆行驶速度会变慢甚至停止。关于车速问题，民警表示已经问过有关人员，并调查当事同行人，而且同行人说，是“看了车上的码表，确认当时车速为70码左右。”

参考资料：百度百科-70码

杭州的70码事件究竟是怎么回事？

是杭州的一位富二代撞了个过路人，后来交警说查的那个时候速度为70码车，其实90码车.

与70码有关

2009年5月7日晚八时许，杭州青年男子胡女士开的是浙A608Z0三菱品牌的EVO跑车，当文二西路从东到西一直开到南都德迦西区大门口，撞飞了横在公路上的男青年谭卓，致谭就地身亡。

杭州市公安局于8日晚举行了案发后新闻发布会，肇事者为20岁的胡斌，有着超速驾驶的前科，在杭州师范学院就读。肇事者的汽车没有改装的情况、逝者是否沿着斑马线行走，尚不清楚，事故发生时，肇事车辆的速度被确定为“时速约为70码”，并在文二西路限速50公里每小时。据了解，这是目前全国范围内发现的最年轻司机肇事记录之一。杭州市交警支队相关人员表示，该段未设置测速仪，据西湖交警大队实地勘察考察，现场刹车痕迹并不清晰。

肇事者胡女士坦言，当时并没有关注行人的动向，撞到后面不减速，目前，各国还没有按撞击力度估计时速的标准计算公式，时速70公里，就是以当时车流量及前后车况旁证为依据作出的初步判断。

而且还有目击的民众说，事故中，逝者被撞到了五米以上的高空，撞在距斑马线20米处，而根据目击者的说法，当时的速度至少为每小时120-150公里。这说明，肇事司机在没有减速的情况下，将一名行人撞倒。肇事者出车祸时格外嚣张，根本不关心撞车的事，它的伙伴们宣称能用金钱捞取人才。肇事车辆也不承认是自己的车。这一言论立刻引起了杭州市居民及网民的强烈不满，浙江大学学生和杭州市市民、网友自发组织近万名群众到事发现场悼念逝者。

9日上午，胡某某涉嫌交通肇事罪已被杭州警方依法刑事拘留。民警称，胡某在行车过程中遇到人行横道时未躲避并减速慢行，而且行人也不存在违法行为，所以，胡某必须承担全部责任。

据悉，被杀的谭卓只有25岁，浙江大学本科毕业，在杭州一家企业工作。根据其学生及同事们的反映，谭卓，在浙江大学学习、工作时，成绩非常出色，最近正在筹备和恋爱几年的女朋友举行婚礼。

调查结果：杭州市公安局新闻发言人14日说，公安机关现已收到鉴定机构关于杭州闹市“飙车案”技术问题鉴定报告。这是全国首例关于飙车犯罪的技术鉴定报告，也是国内首份关于飙车案件的技术鉴定报告。据报道肇事车辆有非法超速行为，时速84.1公里~101.2公里之间，肇事车辆经过改造或者局部改造的。

公安部门认为，鉴定机构认为，牌照浙A608Z0肇事车辆，事发路段时速84.1公里~101.2公里，该车发动机进排气系统，前照灯，悬挂等、轮胎和轮辋，车身内部都已经在原有机型基础上进行了改造或者局部改造。经交警执法人员现场勘查和检查发现，该车车前挡风玻璃破损严重且无明显痕迹，车体结构完整但未进行加固改造，驾驶室没有任何装饰材料，前后车门及仪表板也不符合安全要求。5月13日下午17点45分，公安交警部门接到鉴定机构出具的鉴定报告，已经即时送达了事故发生的双方，并通知当事人，若对鉴定结论持有异议，按照《道路交通事故处理程序规定》第四十三条规定，公安机关交通管理部门可以自送达之日起三日内申请重新鉴定。

根据警方消息，在5月7日晚上8时左右，谭卓今年25岁，正在杭州市中心斑马线上行走，被一辆车牌浙A608Z0三菱跑车撞翻，送医抢救，不幸遇难。案犯胡某现已刑拘。

杭州市警方在之前通报这起事故的时候，曾经援引当事人胡某及其伙伴的说法：案发时，肇事车辆车速约70公里/小时。据了解，当时肇事后驾驶车辆的司机已逃离现场。这与目击者“受害者被撞飞了几米高，20余米”的描述形成了强烈的反差，惹得不少网友纷纷质疑。那么，究竟是什么因素造成车速如此之高？很多人都自发的做了简单的测试，并且把测试结果传到了网络论坛上。

为了确保有关技术鉴定工作客观，公正，科学，公安机关委托浙江蓝箭产品质量司法鉴定事务所就肇事车辆所涉超速行驶、车辆改装等事项进行了司法鉴定。这是我国首次以公安名义开展的针对机动车交通事故中涉及的有关技术问题的鉴定工作。据悉，该鉴定小组由吉林和上海两市组成、浙江和其他地区汽车，内燃机、机械及其他专业领域专家和教授。

事发后，肇事家属为死者家属支付了高达113万元的赔偿。

70码的杭州再现

2009年8月4日傍晚，魏志刚（男，29岁，浙江杭州人）开着保时捷越野车从南到北在杭州市拱墅区莫干山路开到浙江省广电集团门前，和一个横在路上的17岁打工女相撞，这名妇女在抢救中丧生。事发后，交警部门迅速启动了交通事故处理预案，并立即组织力量进行调查和处置。据报道，该斑马线是杭州首批爱心斑马线，于2009年5月建成，这条线路是为了警告“70码”的发生。

死者叫马芳芳，从台州临海来到杭州打工。故事发生在2009年8月4日晚9点25分，在杭州莫干山路浙江电视台门口，魏志刚驾车撞到了正横冲直撞的自己，在医院抢救下，这名17岁的女孩不幸遇难，晚上10点40分去世。死者家属现已赶往杭州。

再一次来到杭州。在他身上，我们看到了太多的“少年”。也是个年纪轻轻，但背负着生活压力的青年。又是“爱心斑马道”上。再一次，违法记录提前出现。他又一次承受着巨大的心理创伤。再一次的车祸，血和死。在胡斌案尘稍已定之际，在“爱心斑马线”旁，再一次，这种意外出现。

事件的思考

“70码”风波刚降下帷幕，杭州又一次陷入了和“速度”有关的讨论中。在针对“70码”活动设置的爱心斑马线中，17岁的打工妹马芳芳，在隆隆刹车声中，变成另一个落魄谭卓，胡斌飙车案就这样再次发生了。胡斌飙车案给我们留下了深刻的启示，世人为什么不吸取教训呢。

目前，胡斌在服刑。这些都是对一个人行为的肯定。事件结束时，胡斌一声声泣语召唤着大众的怜悯与理解，这是不争的事实，不少群众还在网络上留下容忍的话语，诸如“再给你一次机会”、“学成归来，低调为人”者勉励之词，屡见不鲜。然而大众的怜悯肯定换不回全社会飙车案结束，正当胡斌掉头离开时，让人再次品味速度带来的恐怖，还使杭州蒙上“‘速’杭天堂”的骂名。

杭州一家电视台一位主持人，在制作节目过程中，曾经大声询问“哪些驾驶员怀有驾驶坦克的雄心壮志？”此时，让人联想到那既熟悉又生疏的量刑标准—危害公共安全罪。在法律上，“危险驾驶行为”与“交通肇事逃逸行为”并无严格界限。就交通而言，倘《刑法》仍无法明文规定详规的话，飙车还是“70码”，没有一个会一直从人的视野里逃出来。

“70码”的“有恃无恐”，是欺负法律公正，老百姓平安，尽管从主观意图来看，他们不一定算是故意的，但在犯罪成本较低，就是法律薄弱，使“无意”亦逐渐向“有意”方向发展。令人恐惧的是，这一过渡并不只是杀伤人命，有可能摧毁信仰、践踏公信、模糊道德。

“70码”遇难哥哥的诞生

这或许是个令全体杭州人民可以如释重负的信息庆幸，这个原本倒霉的家或许可以从创伤中走出来。然而，编辑部却踌躇良久，是否发表这篇消息，因为这也许能使谭家人回到舆论的焦点，搅扰了他们的生活。我们知道，这个消息对于一个家庭来说意味着什么，它或许能够唤起人们对家庭的回忆与关注。经过向谭卓的爸爸谭跃请教，本刊发表这组报导。在这一期，我们将带着读者们一起回忆那些与母亲相伴相濡以沫的日子，以及那些与女儿相依而行的日子。希望大家愿为谭卓的母亲及怀里的宝宝祈福，分享一下这宝宝落地后所体会到的人间关爱吧。

2009年5月7日杭州“70码”交通肇事案震惊全国，25岁的谭卓成为无辜受害者，谭家的父母痛不欲生。8月25日，两年多的时间过去了，谭卓自幼出生，在斯长大，在谭家的老家里，传来宝宝们的欢声笑语，哥哥琛琛刚出生才二十天。