c级车有哪些车型排行,汽车b级和c级有什么区别

b级车的含义

B级车属于中档轿车。

一般有A00、A0、A、B、C、D级车，由于德国汽车最先与我国合资并占领一定市场，多用德国的分级法。

这些A级车中有A0和A00级，泛指小型轿车；C级车属于高档轿车；而且D级车就是指豪华轿车，它的级别主要是以轴距和排量为标准、重量和其他参数的字母顺序越靠前越好，这一级别的车型轴距都比较大、排量越大，重量越重，轿车也越来越奢华。

轴距太短或太长都将影响整车性能：

该车轴距较短，汽车的长度会缩短，而质量也会变小，最小转弯半径与纵向通过半径亦很小，汽车机动性强。因此，在一定条件下，适当增加车长，可以使汽车获得良好的经济性、动力性以及操纵稳定性等优点。但是轴距太短的话，那么车厢的长度将是不够的，后悬（车辆最后轮轴线与汽车最后端的距离）也会过长，会导致行车中纵向摆动大，制动困难、在加速或者上坡过程中存在较大的质量转移，它的操纵性，稳定性都将恶化。

轴距太长的话，会使车身的长度变大，这样后面倒车盲区就会比较大，在没有加装倒车雷达情况下，倒车，对于新手来说，是一个严峻考验。

B级车的含义？汽车分为若干等级？各自代表着什么？

我们所说的A级、B级、C级其实就是德国汽车分级标准

德国车分为A00、A0、A、B、C、D等级别。其中，A级（包括A0、A00）汽车是指小型轿车；B级车属于中档轿车；C级车属于高档轿车；而且D级车就是指豪华轿车，它的等级划分是以轴距，排量和重量为主。

A00级轿车：轴距为2米~2.2米，发动机排量通常小于或者等于1升。

A0级轿车：轴距2.3米~2.45米，排量1升~1.6升。

A级车：轴距在2.45米至2.65米之间，排量一般在1.6升至2.0升。

B级车：轴距约在2.6米至2.75米之间，排量一般从1.8升到2.4升。

C级轿车：轴距2.7米~2.8米左右，发动机排量通常从2升到3.0升不等。

D级豪华轿车：轴距通常超过2.8米，排量也基本超过3.0升。

德国A,B,C,D轿车分级标准

根据德国汽车分级标准A级（包括A0、A00）汽车是指小型轿车；中型轿车是大型客车或货车。B级车属于中档轿车；C级车属于高档轿车；而且D级车就是指豪华轿车，它的级别主要是以轴距和排量为标准、重量和其他参数的字母顺序越大越好，这一级别的车型轴距都比较大、排量越大，重量越重，轿车也越来越奢华。

数据显示，A00级轿车的轴距应该在2米到2.2米之间，发动机排量在1升以下，比如，奥拓是A00级别的轿车；如果要想达到这样的标准的话，则需要采用四轮驱动或三厢版的设计。A0级轿车的轴距从2.2米到2.3米不等，排量从1升到1.3升，以两厢夏利轿车较为典型；俗称A级车，轴距范围大约为2.3米~2.45米，排量大约为1.3升~1.6升，一汽大众的捷达、上海大众旗下POLO在A级车中算是主角；B级中级轿车的轴距大约为2.45米~2.6米，排量由1.6升至2.4升不等，近几年，B级车市场正逐步成为奥迪A4级车，帕萨特级车和中华级车等国内汽车企业厮杀的主战场、包括东方之子在内的很多车都是B级车的阵营；C级高级轿车的轴距约为2.6米~2.8米，发动机排量2.3升~3.0升，国产最有名气的C级车，非奥迪A6莫属了；D级豪华轿车的造型大都很气派，车内的空间异常的宽敞，发动机的功率也是很大，它的轴距通常都在2.8米以上，排量基本上是3.0升或更高，当前，我国普通D级车主要是奔驰S系列和宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利和其他一些牌子的型号。

当然随着型号的增多和价格，风格的变化、配置的选择日趋多样，A,B两个级别、C级车边缘交将不断增加。在这种情况下，我们必须要考虑如何将这些不同档次的车型合理地分配到每个级别中去，使之达到既经济又实用的效果。比如有的车可能轴距就在A级车的范畴之内，而且排量和价格都和B级车没有太大差别。如果要考虑到消费者对车辆性能和驾驶感受的要求，则必须将这两种不同级别之间进行区分。所以轿车分级不能太呆板刻板，需要灵活对待。

这道题我在前面已经过题，你可以在后面先找到答案，然后提出。我是一个很喜欢吃的人，所以我想知道什么是食物？我把原内容部分转了过来~

区别豪华~高~中~低~紧~就比较复杂，由于对不同品牌和不同定义~如~同一个通用公司来说，雪佛SPARK有一款9.88万的车型叫做豪华型（享受型）~而同样通用公司别克荣誉售价41.8的车型叫做入门级。当然，这并不是说这些车型都有区别，而是指它们之间的差异程度。必须分清的话，只能试着在排量与售价之间做出区别。当然我们这里所说的排量并不是指发动机功率，而是说汽车行驶时在路面上所需动力大小。例如，把排量小于1.4的两厢车视为紧凑，1.8下面称为低级，2.4下面的（包括1.8T）称为中级，3.0以下称为高级？？？？？？那么就必须先搞清楚什么是“微型车”，什么是“轿车”？？？这是牵强的。其实我们要做的是把这些车型按照车系或者型号来划分！也有人根据品牌与售价对比来分类~例如奇瑞东方之子9.99W价格可是名符其实的中级车啊什么的~这就要求你必须要仔细掌握车市动向。汽车尺寸是个什么概念？您全权可以为车身的尺寸，也就是分辨每个中标尺的尺寸。长而大则佳，反之则不然，除公交和卡车外。

关于区别ABC就比较困难了~各车厂的标准不一样。不过对于那些外形上看起来比较小，尺寸相对较小或者没有什么特点的车型来说还是很容易分辨出它们的区别来的。您可以把它简化地理解成两厢小车是A级~比如普通VW中GOLF,CHEVROLET的乐骋之类~~代表是BENZ的A160~~而稍大的，在C柱后有尾厢的车辆叫做B级~~也是我们最常见的车比如BMW3 BENZ C AUDI A4广本CIVIC~~~~至于C级别则是更大的如BMW5 BENZ E AUDI A6君威捷豹TAYE-S~~~其实上面还有D级的~~比如BMW7 BENZ S AUDI A8捷豹XJ8。当然，这不是说价格越高越好，而是因为不同车型的需求各不相同。因此ABC与售价没有太大的关系，仅仅是车厂内部级别的标准。

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参考资料:http://zhidao.baidu .康姆/question/4142963.html 参考资料:http://zhidao.baidu .康姆/question/4142963.html

A级车和B级车的含义

购车时，许多业务顾问都问，要不要购买A级车或者B级车，对许多人而言，他们听不懂AB级车的意思，今天，物通网就为您具体讲解一下A级车有哪些，B级车有哪些，A级车与B级车的差别。

A级车的含义

A级车或紧凑型车，车身从4.3米到4.7米不等，轴距通常为2.35米~2.7米，排量通常为1.4升~2.0升，由于它可以满足普通家庭各种用车需求，并得到了广大消费者的认同，成了车市的主流。

B级车的含义

B级车，即中型车，或称作Large Family Car，轴距通常为2.6米~2.7米，体长一般在4.5米~4.8米之间，排量通常为1.5升~2.5升，国产品牌包括比亚迪思锐，吉利帝豪EC8等、奇瑞东方的儿子，长安睿骋，奔腾B70，荣威750等等。

A级车不同于B级车

因市场需求，现有A级车紧凑型车体积加大，以荣威550为例，轴距为2705mm；以及在紧凑型车平台基础上延长后的车型，同样归于紧凑型车，例如，用雪铁龙C4为平台开发制造的凯旋，轴距延长了2710mm，它依然是紧凑型车的一种；有些性能车如Lancer EVO也是紧凑型车。

现有中型车大小、发动机排量增大，例如，奥迪A4瞄准了中国市场，轴距延长至2869mm；天籁配备的是一台3.5升的引擎。这些车型大多是基于原型车而开发出来的。出了中型车平台，也是中型车了，比如桑塔纳，迈腾等车型，尽管投入生产的时间差别较大，在大小，工艺等方面也有较大区别，不过二者均来自于大众B级车平台，因此都是中型车。

对于“a级车与b级车的含义a级车不同于b级车”上述内容已向您作了详细的介绍，希望能对您有所帮助！现在就请您来听听物流专家的讲解吧！进一步学习A级车，敬请留意物流知识百科！

车上有A级车、B级车、C级车，这意味着什么呢？

为汽车分级标准之一。

根据德国汽车分级标准A级（包括A0、A00）汽车是指小型轿车；中型轿车是大型客车或货车。B级车属于中档轿车；C级车属于高档轿车；而且D级车就是指豪华轿车，它的级别主要是以轴距和排量为标准、重量和其他参数的字母顺序越大越好，这一级别的车型轴距都比较大、排量越大，重量越重，轿车也越来越奢华。

A级：小型轿车，轴距2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升。

B级：中级轿车，轴距约在2.45米至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升。

C级：高级轿车轴距2.6米~2.8米左右，发动机排量2.3升~3.0升。

D级：豪华轿车的轴距通常超过2.8米，排量也基本超过3.0升。

扩展资料等：

判别车级高低的主要标准实际上就是车辆的大小，因此未必高级别的车辆肯定比低级别的车辆要“优秀”。

然而，就一般意义上而言，一般来说，高一级汽车的总体水平是优于低级别汽车的，特别要放到同一个牌子上进行对比，价格自然就比较高了。在这个层面上讲，我们应该说高档轿车的发展已经到了相当成熟的阶段，很多车型的设计和性能都达到了很高水平。然而，对我国的普通消费者而言，汽车的等级只是参考方面，没有必要一味的去追求高阶的车型，选高级别车，意味着车身尺寸越大越好，要是不能使用那么大的体积，多出的那段，会让您油耗增加、较昂贵的维修保养费用。

参考资料：百度百科–汽车等级

何谓A级车，B级车？

通常在世界范围内，车长4.3~4.6米的车被划分为A级车，这种车轴距多在2.4~2.63米。这类车型以其独特的外形设计和舒适的乘坐环境而备受消费者喜爱。又称紧凑型三厢轿车。由于其空间大，驾驶方便和舒适等优点而成为了近年来非常热门的车型之一。国内较具代表性的车型有福美来、福克斯、宝来、依兰特、奇瑞A5等

车长4.6~4.9米的称为B级车，这种汽车的车身很大、很宽，国内有不少已进入商用。这类车型大多采用了铝合金轮毂和全铝发动机，但也有些车型没有使用这种材料。较具代表性的有马自达6、蒙狄欧、帕厦特和索那塔等，奇瑞东方的儿子

当然也有C级、E级的说法，那款轿车的体积比较庞大，最有代表性的是奔驰S和宝马7,

实际上，这款轿车分级也有排量问题，但排量的问题是欧洲、日本和中国的，美国分法不一，美国人对油钱并不关心，A型福克斯能达到2.3排量，这个比德国的帕厦特B6-1.6FSI（注意，不带T）都要高！所以，我们就把排量当成了划分车型档次的依据。国内没有T,A6、帕厦特出了1.8，你可以说A6也是A级车？排量越大就越有竞争力，而排量小了又没有动力。因此显然无法仅仅依靠排量来认定！

实际上，这款轿车分级也有排量问题，但排量的问题是欧洲、日本和中国的，美国分法不一，美国人对油钱并不关心，A型福克斯能达到2.3排量，这个比德国的帕厦特B6-1.6FSI（注意，不带T）都要高！所以，我们就把排量当成了划分车型档次的依据。国内没有T,A6、帕厦特出了1.8，你可以说A6也是A级车？排量越大就越有竞争力，而排量小了又没有动力。因此显然无法仅仅依靠排量来认定！

然而，奇瑞A5现在却因为特殊的条件变得扎眼了，FANS所说的这台A5，从车身来看就是一辆A级车，关了门，试了车看到底盘还是像福美来一样有A感。至于动力方面还是要看看车身骨架上是否有装发动机的地方？可见主要取决于整车龙骨构架及底盘！但受奇瑞产能的影响，当前1.6CBR量产存在一定难度，因此，将东方之子那台B型2.0引擎搭载在A型A5上！这样做的好处就是降低油耗，减少排放。奇瑞还发现这款排量比较大，因此后期主攻A516并重返A级阵营

而骏捷根A5正好相反，由于无法赶在1.8T前上市，骏捷是从小排量开始起步的，首发选择A级动力1.6与1.8！虽然这两款车型已经是国产后的第一款轿车，但它依然有着很好的性价比。但在今年6月，伴随着06款尊驰1.8T，骏捷1.8T正式发布，骏捷算是正式回到了B级的阵营！这也是国产轿车第一次遇到如此尴尬局面。此处可见，国产自主品牌对最新发动机量产化的严重缺失，奇瑞华晨正面临着这样的困境！现在看来，只有自主品牌能够解决这一问题。（奇瑞大部分发动机都面临量产困难问题！最先进的2.0DGI要09年才能面世，所以奇瑞先产一个性能一般的2.0NA）

还有轮胎问题，205/R16的A级车很少

A级与B级的划分有许多因素：长度、龙骨、构架、车身、底盘、轮胎、自重.

返回话题，会有一套资料，

帕沙特2.0手动参数：

车身重量：1425 kg

轴距：2803 mm（为国内商务用而特地加长10CM，马6是2.68，雅阁是2.73）

轮距（前/后）：1498 mm

全车长度：4780mm

车身宽度：1740mm

车身高度：1470 mm

骏杰2.0参数：（注意，骏捷尺寸上完全根马自达6一样，2.0的自重也比马6-2.0重0.1吨，是B级）

车身重量：1475 kg

轴距：2790 mm

全车长度：4648mm

车身宽度：1800mm

车身高度：1450 mm

在华晨的实践面前，真希望奇瑞能在底盘不变的情况下“掐头去尾”东方的儿子，生产出一款这样的车（不过东方之子轴距短，掐头去尾后很可能在外形尺寸上和A5一样，把B级底盘用在A级车上便宜卖，奇瑞恐怕不会这么作）

真的很难理解就可以看看这简单点：

奔驰C是A级车的价格

奔驰E是B级车的价格

奔驰S……………权势的象征

无独有偶宝马3也属于A类车型

宝马5系是B级

宝马7系…黑社会标志

但我所说的等级只是就整车而言的，并没有品牌价值在内，也就是等级！

正如韩国汽车C级只能根底奔驰A级才能卖出价格一样

终于有不少人对骏捷是否达到帕沙特雅阁水平表示怀疑，我很清楚地对你们说，骏捷与帕沙特属于同一等级（B级），但是不在价格档次上！这是因为骏捷在国内已经有了非常不错的口碑。由于骏捷来自中国

事实上，国内B级车是以A级价出售，国产3款B级车分别是东方之子和尊驰，骏捷全部以A级价格出售。不过我觉得还是要买一辆最便宜的。我试驾过尊驰2.0，感觉比帕厦特2.0都强，但由于血统的关系（事实上，尊驰的设计同样是全欧洲名厂的）无法卖出更高的价格