azera是什么车,azera现代3.0v6

为什么有个魔甲时代和azera差不多？山寨的？

就是azera，世纪天成的大手笔，从韩国引进的azera，中文译名魔甲时代，简直是帅呆的一款神作。那画面，啧啧，简直是神了，RPG系的神作啊！这款游戏是集合了很多高品质的游戏研发团队一起研发的。我都迫不及待想要去玩玩了，这个译名也不错啊，游戏特色很鲜明！机甲帅，这次我一定要拉上一票人一起玩！azera绝对不能错过啊！

这是现代什么车？

这是现代进口车型“雅尊AZERA”，国内售价24.08-33.28万

现代雅尊是前轮驱动模式高级轿车，从1986年开始生产至今， 是代表韩国高级轿车的典范。

新雅尊第一眼看上去与北京现代索纳塔八十分相似，许多人都误以为它就是索纳塔八。那么，雅尊到底与索纳塔八有何区别呢？首先让我们来对比一下它们的身材。从以上数据可以清楚的看到，雅尊的整体尺寸要明显大于索纳塔八，它的外表看上去更加稳重，如果真把两款车放在一起，差别便会一目了然。

雅尊

2011年6月28日，韩国现代把全新AZERA正式引入中国，在国内，AZERA有一个很别致的名字“雅尊”。全新雅尊进入中国，是现代汽车在中国提升韩国现代汽车的品牌形象的重要步骤。国内汽车的中高端市场炙手可热，跃居全球五大汽车制造商之一的韩国现代汽车，在日系占有率高居不下、德系新车抢夺声势的背景下，将全新雅尊引入中国，力图以创新设计理念和高性价比与日、德系为代表的中高级强手一拼高下，并全面提升韩国现代汽车的品牌形象。

外观风格上，全新雅尊采用了“流体雕塑”设计语言，塑造现代汽车一款全新的车型，体现出权威、自信和现代感的精致与价值。雕琢鲜明的进气格栅、犀利前大灯以及长条状雾灯的组合，与第八代索纳塔YF有几分相似，不过新雅尊的前中网面积要稍大。 其中，全新雅尊车身尺寸为：4,910×1,860×1,480mm，而轴距达到2,845mm，比前代车型加长65mm，这是有史以来雅尊车型最大的轴距，让全新雅尊在舒适性上远超日本的竞争对手们，甚至比当前中级车市场至尊级别的君越长8毫米。

内饰方面，全新雅尊与老款也有着差别，主色调为黑色的同时，增加了蓝色和银色的设计更加具有科技感，同时气氛显得更加活跃不再沉重，变速器上的桃木装饰也映衬的整个内部气息高贵典雅。此外，运动化的多功能方向盘，采用倒三角设计中控面板，同时其还加入了镀铬饰条，一改老款的古板中庸。配置上，全新雅尊配有全景天窗、Nappa真皮座椅、一键启动功能、8英寸显示屏的导航系统、9安全气囊、VDC车辆稳定控制系统、胎压监测系统等，更人性化的设计让驾驶者更舒适安全的驾驶。

在动力方面，全新雅尊提供了搭载ThetaⅡ 2.4L D-CVVT发动机和LamdaⅡ3.0L D-CVVT发动机的两款车型供消费者选择。拥有180马力的最大功率和231牛米的峰值扭矩，百公里加速为9.8秒；3.0升发动机则可以输出250马力的最大功率和282牛米的峰值扭矩，百公里加速时间为8.4秒。

变速箱方面，全新雅尊匹配的是6速手自一体变速箱，这也是现代新款车型的常见配置。相比本田雅阁、丰田凯美瑞等日系车型，全新雅尊在自动变速箱技术含量方面要稍占上风。

azera要登陆中国了？

嗯嗯~世纪天成上个月末宣布的引进，快首测了。嘿嘿，你也是老司机吧？求带领，中文译名叫魔甲时代啊。还真是不错的，毕竟给了天成，天成的代理很有良心的。Azera我也是期待很久了，毕竟喜欢高达，机甲系的还做的这么美也是神了~

谁能告诉我这是什么车啊？

你看到的应该是 现代 雅尊Azera，标志中的字母应为“T G”
2005年，现代推出了君爵XG的后续车型Azera TG。