全合成机油标号,机油标号5w-40什么意思

机油标号如何解释

这是美国石油协会API制订的机油标注标准，通常以5w-30、0w-40、5W-40、10W-40这种方法标注。

这个标注共分为两个部分，减号“-”之后的部分代表机油在100℃时的高温抗剪力，同时也代表机油的基础粘度，数值越大，抗剪力越高、油膜越厚，机油基础粘度越高，流动性越差。

数值越小，抗剪力越低，油膜越薄，基础粘度越低，流动性越好。

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机油标号代表什么意思

一般来说，汽车机油上的标号是采用的美国汽车工程师协会（SAE）的汽车机油粘度分类法。这是种粘度等级分类法，将润滑油分成夏季用的高温型、冬季用的低温型和冬夏通用的全天候型。汽车机油的具体分类为冬季用油6种，夏季用油4种，冬夏通用油16种。其中 1.冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低； 2.夏季用车用机油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高； 3.冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。 (1)高温型(如SAE20～SAE50)：数字表示100℃时的粘度，数字越大粘度越高。 (2)低温型(如SAEOW～SAE25W)：W表示仅用于冬天，数字越小粘度越低，低温流动性越好。 (3)全天候型(如SAE15W／40、10W/40、5W/50)：表示低温时的粘度等级分别符合
SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求，属于冬夏通用型。

机油标号应该怎么选？

我们俗称的机油，也就是润滑油，它是保证发动机正常运转必不可少的东西，机油的种类不同也将决定着发动机不同的工作效率和使用寿命。近几年汽车的普及也让我们接触了很多的与汽车相关的东西，机油便是其中之一，在琳琅满目的机油产品面前，大部分消费者其实并不知道该选哪一种，或者不了解什么样的才是适合自己的。这种情况下，大部分人的标准就是贵的就好的，这也符合我们的消费心理，但是机油真的是越贵越好吗？

我们先来说下机油的种类：当下的产品市场上，机油大致分为三类：矿物油、半合成、全合成三种。这三种油的不同之处就在于他们的基础油不同。

矿物油以石油提炼为基础，配合添加剂制造而成，一般每5000公里或每6个月就需要更换；全合成是人工方法，有裂解、聚合等做出来的油叫合成油。如果这个基础油全部都是由合成油制造的，那就叫全合成机油。全合成机油稳定性是最高的，一般可以10000公里以上再更换，不过价格也当然是最贵的。半合成油就是介于矿物油和合成油之间，更准确的说法应该是部分合成，不同“半合成”机油产品的矿物油和合成油的比例不同。半合成机油一般是7500公里更换一次

以上是机油的种类，我们再来说下最常见的机油的标号：我们肯定注意过所有机油的桶上都有“5W-30、5W-40、0W-40”等等标号，那么他们代表着什么意思呢？

W其实是指Winter冬天的意思，W前边的数字代表机油在低温状态下的流动性，越小说明在低温状态下流动性越好。W后边的数值指的是机油在100°时的粘稠度，数字越高，机油在高温时的粘稠度越好。可能很多人不了解，不同的季节车辆对机油的要求也是不同的，比如冬天气温较低的时候，选择粘稠度较低的机油，流动速度快，车辆启动时，能对发动机做到适当的保护，因此，我们选择机油时要结合季节和自己所在地区的气候，才是正确的。

机油级别标识：SA、SB、SC、SD、SE、SF……根据美国石油协会的标准制定，S代表的是汽油机，一般后边的字母代表着机油级别，字母越靠后级别越高，也就是说机油性能越好

所以说选择机油时，要考虑自己的生活环境和驾驶条件，你所在的地区是四季如春还是天寒地冻，气候的不同发动机对机油的要求也不同。还有驾驶环境的不同对机油的消耗程度是不一样的，如果你的车辆需要长时间高负荷工作，油液消耗较大，可以考虑全合成或半合成机油，如果就是一般正常使用矿物油也足以应付。

机油的标号都代表什么意思

举例： 5W40
5是机油的最低适用温度为零下30度，W代表冬季，说明机油是一年四季通用的。 40是温度100度时的高温粘度。这个数字越大，机油就越粘稠。