自动挡l是什么档，自动挡l档 是什么意思

自动挡和L挡的含义？

L挡英文为LOW，意为速度低，速度慢，故L挡为低速前进挡。

通常中低端自动挡车型中只有L挡车型，由于这些型号自动变速箱并不具备手动模式。由D挡挂L挡，无需停车或踩踏刹车作业，行驶时可带动档杆挂在L挡位。如果是高档车，一般也会采用这种方式。挂L挡时，则变速箱挡位仅在一、二挡之间转换，再大的油门，也升不上三档，甚至更高。

L挡位时，变速箱挡位为1挡位或2挡位，这时汽车有很强的扭矩，但是速度相对较低。在下坡时由于发动机转速下降很快，这时需要通过离合器才能让动力传递到车轮上。因此，用L挡大扭矩就能去爬一些比较陡峭的上坡了，或用L挡低速向下长坡行驶，这两项都是L挡最重要的功能。在高速行驶时还可以用该挡来增加汽车通过性。城区塞车行走时，还可使用L挡，从而降低变速箱经常换档所造成的顿挫。

有些汽车不设L挡，这说明您的汽车采用了手自一体变速箱或双离合变速箱。如果你的车已经安装了变速器，那么也不用担心，只要你选择合适的挡位，你所驾驶的汽车就是自动的。这些变速箱由于可转换为手动换挡模式，因此不必弄个L挡。如果你是一个喜欢驾驶汽车的人的话，那么就应该了解一些关于手自一体和双离合的知识吧！当手自一体或双离合车从长坡下或陡坡上时，只要将变速箱切换到手动模式（S/M）即可，再用档杆或拨片，使档位保持在1挡位或2挡位时，即可发挥L挡位功能。

自动挡l为何物

L表示下坡或下长斜坡时的低速档，在此挂档，能限制车辆档位自动仅在最低档档位（对应手动档汽车一档），可使车辆下坡时用发动机的动力制动，司机没有必要长时间踩踏刹车，造成刹车片温度过高，出现危险。

自动挡汽车“L”挡有哪些用途

动变速器挡”L（low）”档为加力档位，其与“S”档同属加力档位，它用于爬坡或者要求发动机最大功率输出的通常情况下，自动变速器挡位有P挡位，R挡位，N挡位，D挡位，2挡位，1挡位或者L挡位。下面分别介绍几种不同类型的自动变速器。P（Parking）：作为停车的工具，就是用机械装置来锁定汽车旋转的部位，使得车辆无法行驶。一般情况下，汽车可以停在一个固定点上。当车要在固定的地点逗留很长时间时，或者靠岸后驶出车前，要拉手制动，并把拨杆向“P”位推动。这就是通常所说的手动操作离合器式自动变速器。请注意：汽车必须全部停车后，方可用P挡行驶，否则，自动变速器的机械部分将遭到破坏。若车辆已停稳，则应按要求操作变速齿轮箱中的档位开关。另外，自动变速轿车—[装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。R（Reverse）：倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“r”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“r”挡，否则变速器会受到严重损坏。N（Neutral）：空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。D（Drive）：前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。2（Second Gear）：1挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转1挡。2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。1（First Gear）：1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作。不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

L在自动挡车中有什么含义？

L为限制挡。指低速挡

自动挡中L挡为哪些挡位

L（Low）或1（First Gear）低速档，也称1档：

L档同样为低前进档，当下山或从远距离斜坡上下来，在此挂档，能限制车辆档位自动仅在最低档档位（对应手动档汽车一档），可使车辆下坡时用发动机的动力制动，司机没有必要长时间踩踏刹车，造成刹车片温度过高，出现危险。此时变速器仅能1档运转，无法转换为其他齿轮。这就是人们常说的“上坡挡”。它被用于交通堵塞严重的场合，斜度大的斜坡，可以起到作用。另外，由于车辆行驶速度比较快，所以要想保持车速稳定还需要加大油门才能实现平稳起步。上坡或者下坡的时候，本实用新型能够充分利用汽车发动机扭力。