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凤凰号更名叫什么?

凤凰号更名叫什么?

凤凰号更名大风号, 凤凰新闻全力打造“风系”产品矩阵。

近日,凤凰新闻客户端宣布旗下的自媒体产品“凤凰号”更名为“大风号”。“大风号”这个名字取义于汉高祖刘邦得胜还乡,酒酣而作的《大风歌》:大风起兮云飞扬,威加海内兮归故乡。安得猛士兮守四方!其豪情壮志感染无数后人。凤凰新闻客户端取“大风”二字,是希冀能够与自媒体人,真正的“猛士”们共同乘风而起。

“凤凰号”正式升级为“大风号”

一直以来,凤凰新闻客户端及一点资讯“双轮驱动”抢占移动端流量入口,是凤凰网重要的发展战略。其中凤凰新闻客户端秉持差异化的发展理念,聚焦于新闻资讯用户中的高端人士,致力于为其“创造有品质的内容,提供有看点的信息”。在Analysys易观最新发布的《中国移动综合资讯市场年度分析2018》中,特别强调了凤凰新闻客户端在用户粘性方面的优势。在2017年11月的网络媒体人均启动数统计中,凤凰新闻客户端人均启动4.77次,在移动资讯平台中列第一;人均使用时长37.07分钟,列第二。无论是启动次数还是使用时长,都展现出极强的粘性,体现了用户对凤凰新闻客户端内容的认可与喜爱。

Analysys易观:凤凰新闻客户端用户粘性领先

在取得了用户认可的同时,为了优质内容能够更适合移动端阅读和传播,积极适应技术的发展,凤凰新闻客户端对功能进行整合,倾力打造了旗下的“风系”产品矩阵。在大风号此番更名之前,“风系”产品矩阵中已有风视频和风直播两款明星产品,大风号的加入使矩阵涵盖了当下移动端新闻资讯最受用户欢迎的几种内容形式,为用户提供更为丰富的内容和更立体的资讯内容形式,也证明了凤凰新闻客户端在转型并打造移动端流量入口上的决心。

凤凰新闻客户端“风系”产品矩阵

“风系”产品矩阵中,风直播是凤凰新闻客户端推出的综合直播产品。针对直播热潮所带来的,高质量直播内容稀缺的情况,风直播定位于打造优质直播内容的聚合平台,在经过一年多的努力后,现已有全国超过200家媒体、机构入驻了风直播,开设了百余个直播栏目,使风直播成为资讯直播领域有影响力的品牌

直播内容的栏目化是风直播最大的特色,有别于行业内常见的“想到什么做什么,能做一场算一场”的随机生产方式,通过设立直播栏目树立主动策划直播的意识,同时固定播出时间、提前宣传预热,使受众形成惯性。2017年风直播重点打造了《唐驳虎下山》、《亚芳时间》、《师父来了》、《课本没说的历史》、《文豪看看看》、《欧mazing》等精品直播栏目,受到广泛好评,各个栏目积累了相当数量的忠实用户,是凤凰新闻客户端在内容展现形式多元化上的成功尝试。

风直播:专业高质量直播内容

风视频是凤凰新闻客户端所推出的短视频产品,依托凤凰新闻客户端及凤凰网强大的内容资源及制作能力,风视频打造了具有凤凰特色的短视频内容,涵盖国际趣闻、社会民生、人物纪录片等多个类别;同时依托凤凰新闻客户端在军事、娱乐、财经、体育、文化等领域的积累,推出了许多垂直领域短视频。风视频在很多新闻热点事件的报道中充分发挥了短小精湛、反应迅速的优势,与凤凰新闻客户端的专业新闻相辅相成。在产品上,结合凤凰新闻客户端的短视频自媒体,有效丰富了内容的展现形式,形成了完整的平台型短视频的内容聚合,成为凤凰新闻客户端重要的组成部分。

而此次新加入“风系”产品矩阵的大风号是凤凰新闻客户端最早成立的自媒体产品。16年7月,大风号的前身凤凰号上线,当时入驻的自媒体还不足一万;17年1月,凤凰新闻客户端与一点资讯内容打通,平台技术和功能不断完善,经过一年多的积累,大风号已经拥有了几十万“猛士”。

借此更名的机会,大风号也将对自媒体系统进行全面升级,重新设计UI界面,调整页面布局,对作者发文体验进行重点优化,提升浏览器兼容性及系统稳定性,同时更多辅助写作的功能也将一同上线,致力为作者打造一个更便捷的内容创作平台。之后,大风号会进一步整合MCN作者管理平台、流量分成系统、大风号指数分析系统,继续细化数据统计管理功能;将配合凤凰新闻客户端的社交化发展,引入粉丝必见、粉丝PUSH等相关功能,敬请期待。

2017年底凤凰新闻客户端宣布启动“大风计划”,将投入10亿资源用于大风号自媒体发展,“风系”产品矩阵也是凤凰新闻客户端未来发展的重点之一未来大风号也将继续秉承“有温度、真性情、敢担当、有风骨”的凤凰气质追求原创和高质量内容,与自媒体“猛士”一起乘风破浪,全新起航。

生死一线普吉岛沉没的凤凰号上究竟发生了什么?

生死一线普吉岛沉没的凤凰号上究竟发生了什么?

凤凰号从开始返航到最终沉没,不过短短一两个小时的时间,而对于船上的乘客来说,恐惧与绝望却让他们感觉到了仿佛几个世纪的漫长。

这艘游船当时载有105人,包括93名游客,其中以中国游客居多。在这段时间里,凤凰号上究竟发生了什么?扬子晚报记者综合采访到的情况,以及目前被媒体披露的消息,尝试还原凤凰号遇险时船舱内的情况。

返航开始时风雨迅速变大

在结束7月5日当天的行程项目,等候返航的时候,暴风雨就已经出现征兆,据游客林先生回忆,“在排队时乌云已经来了”。而游客黄先生事后则质问,“明知道天气不好,不知道为什么他们要出发?”

但是在当时,这艘豪华船上的游客恐怕还没有会预想到之后他们遇到的一切。

启航后,风雨迅速变大,前后也就五分钟左右。

也许是过于惊恐,特别是身处险境时放大的恐惧,多位乘客对当时风浪的描述有所不同,有人说五六米,有人说八九米,而林先生在接受采访时则表示“那个浪有楼那么高!”

此时,来自上海的一名女记者和家人正乘坐另一艘游船“海角七号”返回普吉岛,她在上岸后写下的感受让人身临其境——“更糟糕的,狂暴的风也加入进来,卷起几层楼高的海浪,如成千上万头野兽,扑打进船舱,一次又一次地灌进我们的耳朵、嘴巴、眼睛。还想把我们的船撕裂。”

一个小时后,凤凰号开放式的二层地面上已经全都是水,更严重的是,船身开始明显向一侧倾斜。

一对蜜月夫妻成为幸存者

来自浙江金华57岁的郑兰庆,一家五人上了凤凰号游船,但他是五人中唯一的幸存者。郑兰庆的妻子、女儿、女婿和18个月大的外孙女都在翻船事故中不幸遇难。

而来自海宁市海派家具有限公司的37名员工及家属中,也有18人在沉船后失踪。

与沉船背后那些破碎的家庭相比,虽然普吉岛的蜜月之行遭遇了这场意外,但吴先生与龙女士是幸运的,他们在这场灾难中成功脱险。

在普吉岛,凤凰号是一艘档次较高的游船,四层船体包含各种休闲娱乐设施。在船的二层,有沙发和KTV,事发时吴先生正在这里,船体发生严重倾斜时,他拼命抓住了身旁的护栏。吴先生注意到,身旁还有一些抱着孩子的母亲,她们显得非常害怕。

林先生也感觉到了无助,他说“在海中央,根本什么办法都没有”。导游让大家穿好救生衣就赶紧上去,他听见身旁有人在尖叫和哭泣。

而龙女士此时的处境,要比龙先生危险很多。

龙女士事发时没有和丈夫待在一起,而是身处游船底层。她描述,“后来几乎是在一瞬间,大量海水灌入船舱底层”。

一些人留在了底层船舱中

就在两分钟之前,当地时间下午5点23分左右,凤凰号上一名潜水教练给女朋友发去了几段船上的视频。

在视频中,巨浪一个接一个地扑打在游船驾驶台前的玻璃上,浪花溅满整面玻璃,可以明显看出船体向右侧严重倾斜。

在发出视频后,这名潜水教练跳入水中解开救生筏,并帮助部分乘客登上就生筏。据称,他还救起了凤凰号上的两名儿童。数十人登上了这只救生筏。

而据黄先生回忆,在放出这只救生筏之前,已有人跳入或落入海中。

龙女士回忆,因为当时船身严重倾斜,所以从底层出去的人并不多。她往外走到一半的时候,船已经歪到了海里,窗户玻璃瞬间被海水冲破,一部分人被海水冲走。幸运的是,龙女士通过门被冲出去了,因为穿着救生衣,所以很快浮起来了。但她说,还有很多人留在了船舱里。

等林先生浮出水面时,发现船已经竖起来了。在沉船前的最后时刻,他看见一个朋友抓着栏杆,人已经悬空了。

林先生说,之后觉得自己在海中漂了很久,雨水打在身上很冷,感觉整个人都是颤抖的。

最终,凤凰号在普吉南部的珊瑚岛附近,以先船尾后船头的方式竖直沉入海中。

凤凰号沉没前最后影像曝光

当地游船公司一位负责人华先生告诉扬子晚报记者,当地船长遇到风浪大的时候,一般会尽量保持在一条航线上。一旦发生情况,其他船只可以及时救助。

不远处另一艘游船拍下了凤凰号沉没前最后的视频影像。视频显示,在巨浪中,凤凰号的船尾已没入海中,而船头高高翘起。

这艘游船的船员用绳索救起20多名凤凰号上的中国游客。

随后,救援全面展开……

来源:扬子晚报网

日本偷袭珍珠港时,港内有一艘轻巡洋舰叫凤凰号是吗?

日本偷袭珍珠港时,港内有一艘轻巡洋舰叫凤凰号是吗?

没有凤凰号,是叫凤凰城号

凤凰城”号轻巡洋舰,1938年下水,标准排水量10,000吨,满载排水量13,740吨,属于美军布鲁克林级舰队巡洋舰,装备双联装152毫米主炮五座,水上飞机三架,航速30节,在美国太平洋舰队中堪称幸运舰。
1941年12月7日,日军奇袭珍珠港,“凤凰城”号是第一艘冲出港外的万吨大舰。当时,美军内华达号战列舰也带伤试图冲出火海,和凤凰城号一前一后砍断锚链离开泊位,它们立即被日机发现。日军集中火力攻击两舰,试图将其炸沉在主航道阻塞珍珠港,激战中内华达号连中数枚炸弹,进水太多,被迫驶向岸边搁浅,凤凰城号却在日军炸弹造成的水柱森林中,象神仙附体一样以不可思议的敏捷冲了出来,毫发无伤!

“凤凰城”号经历了整个太平洋战争,它曾经是麦克阿瑟将军的座舰,并在苏里高海峡参加了击沉日军山城号战列舰的作战,这大概是人类历史上最后一次大型战舰用重炮互相擂击的海战了吧。该舰多次受伤,除了比阿克一战中被炸弹击伤以外,还中过鱼雷,吃过炮弹,最后还被神风敢死队光顾过,名字里带了“凤凰”二字,果然大有“不死鸟”的顽强。

美国凤凰号火星探测器的升空后

美国凤凰号火星探测器的升空后

关键过程
美国宇航局于2007年8月发射凤凰号火星探测器,凤凰号将飞行约6.8亿公里,于2008年5月在火星北极软着陆,它将在火星挖掘土壤,以了解当地环境是否适合生物生存。以下为凤凰号点火升空后的关键步骤
T-00分00秒
发射升空
“美国发射联盟”的德尔塔 2型火箭的一台主发动机和两个微调推进器在发射前一刻启动。6台地面起动的捆绑式固体火箭发动机在 T-0 点火, “凤凰”号火星探测器开始发射。
T+01分03秒1
地面起动固体火箭发动机燃烧
这 6台由阿联特技术系统有限公司生产的地面起动固体火箭发动机的推进剂耗尽并燃烧。
T+01分05秒5
空中启动 地面起动点火
绑在德尔塔 2型火箭一级段的剩余三个固体火箭发动机点火。
T+01分06秒0
丢弃 地面起动固体火箭发动机
6台燃料耗尽的地面起动固体火箭推进器以3个为一组丢进大西洋。
T+02分11秒5
丢弃 空中起动固体火箭发动机
燃料用尽之后, 3个完成使命的空气启动固体火箭推进器向大西洋方向弹射出去。
T+04分23秒3
主发动机熄火
在消耗完 RP-1 燃料和液氧之后, Rocketdyne RS-27A 一级段主发动机关闭。微调发动机不久之后也熄火。
T+04分31秒3
一级火箭分离
德尔塔火箭一节段完成使命,现在开始分离。它将落入大西洋。
T+04分36秒8
二级火箭点火
一节段火箭丢弃之后,德尔塔火箭二节段接过接力棒。 Aerojet AJ10-118K 液体燃料推进发动机第一次点火加热,推动“凤凰”号探测器继续向高处飞行。
T+05分03秒0
丢弃 有效载荷整流罩
安装在德尔塔 2型火箭上、用于保护“ 凤凰”号探测器的 直径 9.5 英尺的有效载荷整流罩在上升期间一分为二。
T+09分20秒5
二级火箭第一次熄火
二节发动机在以 28.5 度倾角 到达 86.4X96.5 海里的轨道之后 关闭,完成其第一个发射点火任务。德尔塔 2型火箭及绑在其上的“凤凰”号探测器现处于二节火箭重新点燃之前的滑行阶段。
T+73分47秒2
二级火箭重新启动
德尔塔 2型火箭的二节发动机再次点燃,使有效载荷加速飞行。
T+76分02秒3
二级火箭第二次熄火
在以 28.5 度的倾角到达 87.7 X 13,128.1 海里的轨道之后,二节火箭完成使命关闭。在接下来的一分钟, 德尔塔 2型火箭一侧的微型推进器将会被点燃,推动“凤凰”号准备好同二节火箭分离。
T+77分05秒5
二级火箭分离
液体燃料推进的二节火箭与德尔塔 2型火箭的剩余部分完全脱离。
T+77分42秒8
三级火箭点火
Thiokol公司的星辰-48B型固体燃料三节发动机点火,驱动“凤凰”号探测器离开地球轨道。
T+79分10秒3
三级火箭熄火
在耗尽所有液体推进剂之后,三节火箭燃烧,“凤凰”号探测器发射顺序的动力阶段完成。
T+84分10秒3
“凤凰”号探测器分离
美宇航局 “凤凰”号探测器同三节火箭分离,开始向红色星球飞去,为期 9个月。

我的世界怎么建凤凰号

我的世界怎么建凤凰号

【内容已经验校,创建领地工具要看服务器里面使用什么】 【圈地教程】 /money【查看自己的钱】 一、创建与删除领地: 先用【木锄头(这个要看服务器里面使用什么物品圈地的不一定都是木锄头)】左键敲击一方块设置点A,右键敲击一方块设置点B /r。

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