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MARKX属于哪一种车型

MARKX是锐志（REIZ），是国产后日本丰田MARK X车型的名字。

日本的MARK X属于运动型车，国产的则属于后者，MARK X被冠以响亮的中文名称——锐志（Reiz），与此同时，德语中“魅力”之意“Reiz”亦现身于车尾。

该车定位区间（功能上的敌手/不是纯粹的价格）很大，从十余万上下宝来到Mazda6和天籁、奥迪A4直到宝马530i，只需沾上运动的汽车，均可视为其敌手。

一、外形设计方面

REIZ锐志外形设计让人怦然心动。它不仅是一款时尚跑车，更是一部具有划时代意义的车型。通过富有动感魅力的优化车身比例，达到灵动飘逸之美和高级轿车特有的优雅。它是一辆既富有个性又具有时代感的高级运动型多用途轿车，也是一款非常成功的概念性车型。车体表面有光泽，华丽丰满，打破同级车传统观念，创造出面向未来全新迷人的外观造型。为了追求完美，REIZ锐志在FR轿车中使用了最佳车身比例和完美结构。

1、先使用长轴距和减少前后弦。

2、通过增大轮距，大尺寸轮胎的胎宽应尽可能设计到车身四角附近。

3、通过减小会员乘坐车的高度，进而减小车身的高度。

4、低幅面厚重发动机罩和前、后保险罩的设计构建了低重心车辆结构并进一步突出外观造型车型理念。

5、侧面看来身形圆润空灵凹凸有致的，每一部分的比重都是非常和谐的，车头的外形显得更有跑车的韵味，凸出的前唇和盾形凸起的发动机盖，极具运动色彩，尾部的形状也是和前部遥相呼应，拱起后备箱盖，很明显，它还吸取了宝马7系当年的豪放。

从车头、穹顶、腰线，一直延伸到车尾，勾画出一条优美的动感线，使人仿佛看到空气顺着线流动，尽管这样，锐志真不是张狂，显得更加翩翩君子，真可谓“静若处子，动如脱兔”。

二、在动力上

REIZ锐志使用了FR前置发动机后轮驱动技术。同时配备手自一体变速器，使车辆在高速时具有较好的动力性和稳定性。REIZ锐志和CROWN皇冠同样使用了国际上高级车的主流FR前置发动机后轮驱动技术，而手自一体式的6档自动变速箱，就是最好的伙伴，更使REIZ锐志达到卓越的加速性能和燃油经济性。

1、从表现方面来看，REIZ锐志拥有世界一流的性能表现

以让用户充分感受到FR独特的驾驶乐趣，REIZ锐志拥有无可比拟的3.0升运动性能，2.5升有两种排量，分别达到90公里等速油耗6.1L超低油耗，清洁环保超低排放，且功率大，扭矩大。

2.5升发动机达到与3.0升发动机相当的动力性能，而这两款发动机都力求达到同级别中的最高水准。

2、锐志配备了2个动力总成

分别是丰田5GR-FE V6全铝发动机和3GR-FE V6全铝发动机，均为DOHC双顶置凸轮轴，DUAL VVT-i。该双进气歧管具有两个不同的气道来保证进气量相同，从而实现良好的充气效率。丰田VVT—i系统能够持续调整气门正时，但是无法对气门升程进行调整。这种可变配气机构可以使进气歧管中的气体在压缩行程达到最高压力后再进入气缸进行燃烧，从而改善柴油机性能并降低排放污染。其原理如下：

在发动机从低速到高速的过渡过程中，电子计算机自动把机油压到进气凸轮轴带动齿轮内部小涡轮上，从而，受压力影响，小涡轮相对齿轮壳转动了一定角度，这样，凸轮轴就可以在60度内前后转动，由此，进气门打开时刻发生变化，实现了气门正时不断调整。

两台发动机最大功率，最大扭矩分别为145Kw,242N.m,170Kw,300N.m。

三、优点是

1、节油，静音，发动机功率大；

2、油门踏板软、硬、力恰到好处。

四、不足之处

1、维修配件昂贵；

2、天窗异响较严重。

扩展资料等：

产品的历史

1、第一代MARK II于1968年问世，其造型在当时给人以全新精神面貌。

2、1972年，第二代MARK II推出，其全新前脸设计，装备6缸发动机，反映出真正意义上这一级轿车所具有的性能。

3、第三代MARK II于1976年上市，采用了两个圆形大灯，沉稳祥和的气氛非常抢眼。

4、1980年，第四代MARK II推出，车身从双开门到四开门的演变，奠定了这种后来沿袭下来的轿车风格。

5、1984年，第五代MARK II推出，装备双涡轮增压发动机，成了那个时代上流社会人士所乘高级轿车之楷模。

6、1988年，第六代MARK II推出，它的内、外饰简单，配备一台排量为2.5L双涡轮增压发动机，功率为280马力，性能方面已取得长足进展。

7、第7代MARK II于1992年上市，采用流线型机身，内、外饰纹理进一步增强。

8、1996年，第八代MARK II推出，流线型车身风格成了其最基本特点，各项装备也更加丰富。

9、2000年，第9代MARK II推出，轿车型车身特点更加强化，乘坐舒适性得到进一步提升，配备一台排量为2.5L的大输出直喷发动机，功率输出与3.0L排量发动机相当。后继MARKX出场时，有着36年历史的MARK II在这里谢幕。

10、2004年11月，第一代MARK X在日本上市，其发展理念是“鲜活时尚FR四门车”，MARK II进行综合改进，不管是汽车在性能上，还是在命名上，都有了新的面貌，外观上采用时尚三连小灯，车身轮廓重心偏低，整体给人以跃动的感觉。

11、中国版MARK X在天津一汽丰田二厂和皇冠同线制造，命名为“锐志”，并于2005年10月份正式投产。

12、2009年10月，第二代MARK X在日本推出并发售。

13、第二代锐志于2010年9月份在国内上市。

14、一汽丰田锐志于2017年9月份停止生产。

参考资料来源：百度百科锐志（日本丰田MARKX的型号国产后名）

markx的含义？

您所说的汽车，是锐志对日本人的称呼

锐志也

一款前中后驱轿跑车经典之作，配合V6发动机与手自一体6速变速箱完美加速与弯道之王！

最低配置那辆买不到，而且后驱动汽车不带VSC也是危险之举

推荐238000天窗真皮版，同样在市场上销量名列前茅

除四个气囊外，无侧面，导航与智能钥匙之外的一切！在这个汽车科技日新月异的时代里，我们已经拥有越来越多的高科技配置了。例如氙灯、VSC、三个气囊、六碟CD、定速巡航、天窗、真皮座椅、座椅加热等，全自动双区空调，电动座椅等。

而且最低配置那上面就没一个还能卖出216800元。

跑长途更想有导航的话，不妨购买241800，比上更有便捷式导航、金标迎宾踏板等。

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参考资料: http://zhidao.baidu .康姆/question/77347137.html?an=0&si=1 参考资料: http://zhidao.baidu .康姆/question/77347137.html?an=0&si=1

Mark x和锐志之间有何不同

国产丰田MARK X国产名REIZ锐志，原车型MARK X是MARK II的后续车型。

锐志和皇冠是天津一汽丰田二厂的同线产品，共享底盘。

国产所见X车标多为自换，原车较少。

大众汽车mark x就是一款什么样的汽车

mark x不是大众的车子，mark x实为丰田锐志逼问但笔者所见，大众标识前脸也有一个R追答，绝对是车主本人贴上去的