汽车轮胎多长时间换，轮胎多久或者多少公里换一次

轮胎通常行驶几千米就更换一次？

一般轮胎六万公里更换一次，轮胎终究还是橡胶制品，时间用久，还会有老化问题，要换轿车的轮胎了，我建议使用固特异御乘II代轮胎，笔者体会到其舒适性能还可信。

汽车轮胎多长时间要换一次？

视轮胎磨损程度而定，对三角箭头大致相同。

汽车轮胎几千米更换一次合适

轮胎的使用寿命一般为6万公里或3年。从现实轮胎的真实情况来看，车主朋友要随时注意。

一、严重磨损：轮胎胎面凹槽均带有磨损安全线标志，此上限警示线在2MM左右。当你轮胎磨损到了这条线，轮胎该换了，否则在通常情况下，易出现轮胎温度过高而导致爆胎的现象，雨雪天，由于轮胎花纹深度不足，排水能力减弱，致使车辆打滑，失去控制。

二、严重老化：观察胎面和胎壁的纹，如果一般都有裂纹，说明轮胎老化得很厉害。若是长期不用的旧轮胎，应经常检查并注意调整轮辋和辐条等部位是否有磨损现象，如果发现这些情况应予以修理。无论行驶公里数是长是短，也无论用多长时间，轮胎要及时换。否则随轮胎胎壁强度的严重降低而降低，高速行驶中因为，因轮胎温度过高，随着经常有爆胎风险。

三、鼓包变形：日常用车，不可避免地要与马路牙子打交道，如果车辆以每小时30公里的速度在30~60度的上坡角度行驶，斜开一条马路牙子，高15CM，轮胎帘布层损坏率99%。

四、胎壁被扎钉：胎壁扎钉的危险系数将高于胎面受损，损坏的部位在标识的下侧靠近钢铃的地方，轮胎碧玺替换，由于该处为轮胎钢丝强度的薄弱环节。

判断是否有必要替换轮胎，除定期检查轮胎磨损的安全线之外，更重要的是要看轮胎有什么不正常的地方，然后再用汽车去旅行。如果你发现轮胎有了不正常的状况，就应该及时去维修店进行检查并排除隐患。只要不频繁提速，急刹，飙车之类的车主朋友，良性驾驶时轮胎使用7~8万公里是没有什么问题的。如果出现爆胎、胎压过高或偏大等故障，则可能造成交通事故，甚至危及生命。但是要确保行车安全，敬请各位车主朋友理性的更换汽车轮胎，保证安全外出！

汽车行驶多少千米，都要跟着换轮胎

轮胎有个最低线，通常磨至最低线要更换，通常更换时间为5~6万公里，好点的车子3~4万公里就差不多换完了，也有观察轮胎老化情况的，轮胎几乎4年多点推荐不使用，已经老化，不缺钱换来的是米其林、锦湖和韩泰，都别想了，普里斯通还行，亲自看看吧

汽车轮胎是几千米应更换一次？原因是什么？

汽车轮胎的更换周期2113是三年或五万公5261里。在这期间内如果汽车的技术状况没有明显变化的话，轮胎寿命是不会改变的，但是随着时间的推移，车辆性能会发生很大变化。无论首先满足那一项条件，均为4102，可考虑换与不换。那么如何确定一个合理的更换周期呢？三年为什么要换？因为现在市场上有很多汽车都是以一年或两年左右进行更换轮胎，这样不仅能够节约大量成本而且也能保证安全驾驶。1653型轮胎总体采用橡胶制成、帘线和一圈钢丝，且轮胎主体仍为橡胶，车辆每天都要经历风吹日晒雨淋后，难免发生龟裂。如果长时间的暴晒和雨水冲刷，就会造成橡胶老化或者破损，最终导致轮胎产生裂纹甚至破裂。根据我们的工作体会，轮胎不用时，经三年预防后均难免橡胶胶质硬化。如果轮胎表面有一层很薄的橡胶胶膜的话，那就不可能再继续发挥其作用了。因此轮胎到了三年以后，龟裂严重时，需更换。

5万公里为什么要换？当轮胎投入使用后，由于是橡胶，每时每刻都会有损耗，因此，轮胎设计中存在对比磨损安全线，这条安全线就是轮胎与地面接触侧的排水槽中一个个小小的突起，正常行驶至五万公里后，轮胎花纹将和这些安全线相平齐，然后此时就需要替换了，再续用，轮胎内钢丝磨断，随后发生爆胎。

轮胎用了三年或5万公里后，是否一定要换？这是个问题，如果不考虑经济因素的话，那你肯定会认为轮胎使用时间越久越好。这肯定不是硬性规定，还取决于轮胎此时的特定用途。

1如果橡胶表面无明显裂痕或大范围龟裂，可选择续用。

2。轮胎表面花纹是否还存在磨损至安全线的情况下仍可继续工作。

没有考虑行驶里程与时间因素的影响，上述情况下，1轮胎一侧的鼓包不得不换，论证了胎侧受挤压导致帘线破裂的原因，很容易发生爆胎，一定要换掉。

2。轮胎表面任意部位有创口，创口内帘线清晰可见，此时轮胎整体强度被破坏而不得不更换。

3这也是最有争议的问题，轮胎胎侧出现创口，但未伤及帘线，我个人观点是直接换掉，由于胎侧在整条轮胎中处于最弱的位置，但同时又承受着最多压力，就我个人而言，我不会为了数百块钱轮胎而冒生命安全的危险。

这是我工作数年的切身体会，轮胎的使用期限是三年或五万公里，在这段时间之后，视具体的情况来选择换与不换都可以，轮胎状况良好的，也可选择续用，但轮胎胎侧受伤，推荐直接替换。

以上完全是个人经历，喜欢的小伙伴们可注意转发呦。