考驾照科目二看完必过视频，考驾照科目二看完必过吗

科目二必过绝招有哪些？

科目二应该做到：正确看点位、调好座椅、调后视镜、控制好车速、学会科二打方向、注意考试细节等。科目二重点需要掌握的有两个方面一是离合控制速度，二就是方向盘控制方向。一些学员只因无法控制好方向盘，造成了失分，最后影响了考试结果，导致挂科，实为可惜。

科目二绝招主要有以下几点：

1、正确看点位

准确找点，关键在坐姿。开车时，后背靠在座椅上，保持身体稳定，不要晃来晃去。

2、调座椅

为了保持正确坐姿，每次练习都要调整座椅：双腿膝盖弯曲，脚后跟着地时，脚掌能轻松把离合油门刹车压到底;双臂自然弯曲，双手搭在方向盘上，手不要握的太紧。

3、调后视镜

车身占据后视镜的1/4，保证左后视镜能看到左后车轮，右后视镜能看见车门把手，最大程度减少视线盲区。

4、控制好车速

要想提高通过率，科二要学会压好速度。通过离合半联动，让考试车达到“稳、准、狠”的状态。踩下离合要狠，必须一脚踩到底，踩到位；抬起离合时要稳，不能着急，慢慢抬慢慢找半联动；通过感受方向盘抖动来准确的找到半联动，离合要抬的恰到好处。通过轻压离合来控制速度，一旦出错可以及时调整。在坡道起步时，松离合的同时油门要跟上，防止溜车。打死方向盘时也要送点离合，防止卡死熄火

5、学会科二打方向

除了离合，科二最重要的就是方向盘了。熟练掌握打方向的’时机，基本上所有点位都能找准找全。哪边宽往那边打，前进后退时，车轮与边线距离难免有误差，一定要及时调整否则很容易压线。大家要遵循“哪边宽往哪边打方向”的原则，减少压线几率。打多少，回多少。方向盘最忌讳回正的时候回多。每次最好在心中记住打了多少圈，回方向的时候绝不能回多。打方向有预见性，找到点位后，人都会有一个反应时间。最好提前一点打方向，这样不至于打慢了压线。

6、注意考试细节

科二不仅要多练，还要多思考多总结。哪个项目你总是出错，哪个细节你总是遗忘，每个人的难点都不同，一定要对症下药有针对性的多练习多问教练。

科二还有一些比较普遍的细节点要注意：上车前要绕车一周、系安全带要拉一拉确保不会弹开、考试前车门要关好、考试中转向灯要开启3秒以上。

考驾照科目二容易过吗

不容易，涉及到交通安全，
每一个科目都要谨慎对待
科目二考试还是比较难的，但是功夫不负有心人
付出努力，勤加练习，考试通过也很容易。
下面是科目二的评分标准，注意事项

1、未系安全带：扣100分
2、未关好车门：扣100分
3、未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分。
4、熄火一次：扣10分
在评判标准方面，也更关注安全驾驶，将之前扣20分的对安全行车影响较小的移到扣10分情形中去了，今后科目二考试扣分或将没有之前那么严格，但在安全行车方面更加重视细节了!
一、倒车入库：
倒车入库按下列规定评判
1)不按规定路线、顺序行驶的，不合格;
2)车身出线的，不合格;
3)倒库不入的，不合格;
4)中途停车的，不合格;
5)超过4分钟，不合格。
二、坡道定点停车和起步：
1)增加起步时间超过规定时间的，不合格;
2)将车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超过50cm，扣20分改为扣10分;
3)将车辆停止后，车身距离路边缘线30CM以上，扣20分改为扣10分;
4)坡道起步时，起步超过30秒，不合格。
三、侧方停车：
1)增加中途停车的，不合格;
2)删除碰擦桩杆，不合格。因为新的场地标准中已经将恻方停生中的桩杆取消。
四、曲线行驶
1)删除车轮驶出边缘线，不合格;
2)将车轮轧路边缘线，每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线，不合格;
3)增加中途车停车的，不合格。
五、直角转弯
1)删除车轮驶出边缘线，不合格;
2)将车轮轧路边缘线，每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线，不合格;
3)增加中途停车的，不合格。
除了以上内容的调整外，科目二考试中将目前扣20分的对安全行车影响较小的移到扣10分情形中的还有：起步时车辆后溜距离小于30cm的;起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯;转弯时，转、回方向过早、过晚、或者转向角度过大、过小。

驾考科目二怎么过哈

平时练好，考试尽量调整好心情！！

驾驶员科目二考试怎样过？

1、倒乙库 停车位置应离边线距1.5米左右最佳，车从起点开始缓慢直线后倒，头向右后转看后当风玻璃右下角，当2号杆出现在后当风玻璃右角时，开始向右缓慢打轮，并让2号杆始终保持在后当风玻璃右角相对位置不变（这时车身是围着2号杆走）。 眼睛始终盯住2号杆，当2号杆和6号杆接近重合时，方向迅速向右打死，同时使后车厢右角与2号杆保持30CM（目测）距离，向后看进库时做微调，一定看右后视镜到车身与右库线平行时，抓紧回正，这时根据情况微调，看左后视镜如果后面离左库线远向左打方向，平行时回正，反之亦然。平行后稳稳进入乙库中，近量倒入库底。 2、移库 移库很简单，是方向的具体应用。实际上是通过改变行驶方向，把车平行的从乙库移到甲库。 一进：车一动，立即向右打死，（也可原地打轮）。第一进一定倒位，看左前小后视镜过中杆20CM向左打四把打死。到车身回向右两把回方向。如果没时间没把握的话，就不要回方向了，但实际上应用最好养成这个习惯。养成停车车正轮正的习惯。（2把—4把—2把） 一退：向右打死方向，看左后视镜中杆出现 CM，向左打四把打死至车身正，回正方向。（2把—4把—2把） 二进：前面到位的话，这只起个微调的作用。向右打一把方向，（视情况，如果不到位，还要打死）左前小镜子，过中杆后立即向左两把方向，车身回正不要碰前杆，回正。（1把—2把—1把） 二退：这也是一个微调的作用。修整方向，根据后视镜上显示车身离线20CM车身与线平行时回正方向。 3、出库：出库时，向左打一把方向，至车身对准乙库门时右一把回正，待三号杆过驾驶室时向右打一把方向，回头看车尾出库时迅速向左打死，车身正时回正方向。 4、倒甲库：缓缓起步倒车时修正方向，看两个对角杆差20CM没重合时向左打死方向，车身进库，没有必要进入库底，车头进库30CM停车。 5、出库：出库时待一号杆过驾驶室时，回头看车尾出库时迅速向右打死，车身正时回正方向。

科目二都是怎么过的

我平时练时，各项都没有什么大问题，教练对我一次性考过有很大的信心；我自己也是。但是我第一次考也没有过，第二次才过科二。我总结了一下自己考试没有过的原因：
一、由于自己觉得没什么问题，在模拟时，比较随意，没有真正发现问题，及时问。侧方停车更是两次模拟过程中都通过，其实在侧方倒车时后视镜和原来教练车练习时，有不一样的地方。而且自己没有搞明白怎样才能从不同的车型看到一样的点位。结果考试的时候，两次机会都在侧方停车失误。没有看到准确的点位。
二、考试前模拟，一定要多看多问，看自己的点位，把车到车镜调到和你平时练车的感觉一样。牢记真确的点位。多问问其他人在模拟时场地上的问题，比如哪里有溜车的可能，技术和点位上的就不要问了。按照自己教练教的来，不然容易弄混。他的方法不一定适合自己的。
三、多想：考试前，在脑子里多想自己在考试时每一步的操作过程。也可以自己写一遍，记得更清晰。
四、调整好座椅也很重要，左脚踩住离合到底后，腿是弯曲的，直的话就不好控制了。
五、调整心态，不要太过紧张。紧张过度容易看不到点位，或者控制不好车速。
六、一定要慢，慢了才有调整的时间。但是要注意别停车。
其实还是要多练习，熟练了自然好过了。
祝你下次能考过。考之前要摸摸车哦。