手自一体怎么开最省油,手自一体怎么开手动挡

手自一体的车怎么开

汽车分为手动挡和自动挡两种类型，自动挡的汽车开起来方便省心，手动挡的汽车开起来开起来具有很高的驾驶性和操控性，现在一般都是自动挡和手动挡结合的，既具有自动挡的方便又有手动挡的操控性。

自动挡的汽车在方便人们驾驶的同时也剥夺了人们的驾驶乐趣。于是手自一体的汽车应运而生。手自一体的汽车主要是搭载了手自一体的变速器，将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起，结合了自动变速器和手动变速器的优点，在便捷操作的同时还增加了换挡的操作，大大增加了驾驶乐趣。

手自一体的变速器，分为集成式和拨片式。集成式就是在档杆上增加了一个M挡或者S挡，一边有加号和减号的标识。在开车的时候，如果想变为手动挡模式，只要把档杆移动到M或者S档位，根据具体的情况进行加减档的改变即可。一般的手自一体变速箱有P、R、N、D、S+、S-六个档位，分别表示为停车、倒车、空挡、前进、S加即为手动的加档，S减即为手动的减档。当需要手动模式时，只要把档杆移到S档位，就可以进行加减档操作。

一般情况下在堵车，开高速，城市公路时自动挡可以避免频繁换挡而造成驾驶员特别累的情况。在过弯、超车，上坡时一般采用手动挡来缓解汽车行驶时的压力。非常的方便，但是要注意，不能空挡也就是N挡滑行，非常危险。

手自一体车怎么开手动

手动／自动一体化车型的出现，终结了这种两难的选择，使购车者不再迁就。驾车人可以根据不同的环境和自我的需求，随意切换换挡模式，将手动挡的驾驶乐趣和自动挡的方便舒适完美融和在一起。乘奔御风，手随心动。
一马平川时挂个三挡，一字长龙，举步维艰时就换到自动挡，一踩一松地紧跟其后。
手自一体的手动档模式其实也是自动变档的，只是可以根据路面需要自己加减档（而不是我想象的手动档模式是手波车的开法），如果你不想自己加减档，手动模式一定可以象挂在d档一样由车子自己自动换档.
这类车换手动时，换档要选择合适转速，一般1挡为1500转，其他则为2000～3000转换档。手动降挡时，不必一挡一挡地按顺序降，可以大脚刹车，当速度降下来时，挡位也随之下降。
为了方便，一般情况下用不到手动，但是在超车时可用手动，按住按钮，从d拨到3，效果也不错。因为尽管自动挡有强制降挡功能，但感觉有点延迟。在超车打方向前拨到手动降低一挡，油门下去一下就来劲了，很爽！而自动挡是在打方向进入超车道后在你加大油门后才降挡的，这就无形中延长了超车的时间，增加了危险性。
手动挡可在起步时使用，也可在行驶过程中使用。但需注意的是，在加速或减速时如不及时手动变挡，就会自动跳挡。下陡坡时也可以使用手动挡，将手动挡控制在低挡，不用加油和刹车滑行。如果是自动挡，在行车时切换d、1、2、3挡会毁车。
现在手自一体车型的变速箱多是进口，换挡非常灵敏，对换挡挡位要求较高。换挡一定要快、准。因为长期的换挡不到位会使电脑不能正确识别所在挡位从而引起挡位程序紊乱，产生变速箱程序故障。建议车主加快换挡速度，提高换挡准确性，并且在开车时尽量不要把手放在挡把上，免得引起挡位偏离。

手自一体的车怎么开，详细步骤？

P就是停车，R倒车，N空挡，D前进，一般来说走的时候就是D，停车超过1分钟N，3分钟以上P熄火，行驶途中不要从D换到N R P ，从P到R到N或者D到R到P需要车辆静止并且踩住刹车。 你上车点火，然后把脚刹踹到底，如果要倒车就挂R档，如果不用就直接挂D档，挂上档后松开手刹，再松开脚刹，就可以起步了，然后就只要控制油门刹车方向盘就行了，其他的事情你不用管，加速就踩油门，减速就刹车，如果你要挂到R档倒车，也是通过油门和刹车控制车速，在倒好以后踩下脚刹，然后拉到D档就换挡了，再松开脚刹，就往前开了，从D档换到R档的程序也是这样。中途停车如等红灯的话就踩住刹车就行了，时间长的时候可以挂到N或P档，换挡步骤也一样。切记不要挂入N档滑行。 简单明了说吧，容易记一些， D档前进，用油门和刹车控制速度就好了，R档倒车，只用刹车控制就可以了！ 本人觉得自动档的花头比手动多很多，看了好多有关自动档的贴，结合自己的操作的想法起来写这个文的，其实自动档我也是新手，所以才觉得更要总结。本文不足之处或有更好的心得请个位赐教。谢谢！