地铁时速是多大！
最高时速80公里/小时
平均时速50-70之间,主要取决于司机和调度,我弟弟就是地铁的司机现在的动车最高时速是可达到252KM/H，北京到天津的城铁更快，最高可达到350KM/H一般见到的蓝白色车体的特快列车，使用25k车体，最高限速142km/h
北京地铁各条线路的速度是多少
北京地铁最高速度：80Km/h；加速度0.83m/s2；减速度常用：1.0m/s2紧急：1.2m/s2
北京地铁电动客车是北京地铁运营的主要载客工具，由于北京地铁发展的历史长远，其所拥有的地铁电动客车类型与型号众多，电动客车的功能不断完善发展。
现在所使用的最早生产的地铁列车为1969年生产的DK2型车（后经技术改造，现为DK11型车），即将被更新淘汰。截止到目前为止，最新的车型为八通线新型交流电动客车。地铁电动客车的受电方式均为DC750V第三轨受流，轨距为1435mm，最高速度为80km/h。
扩展资料
自动收费（AutomaticFareCollection，简称AFC）系统，是以磁卡（纸制磁卡和PET磁卡）或智能卡（非接触式IC卡）为车票介质，利用自动售票机、半自动售/补票机、自动检票机、查询机等终端设备，
并通过计算机网络实现轨道交通运营中的自动售票、自动检票、自动收费、自动统计的封闭式票务管理自动化系统。该系统集计算机、网络、通信、自动控制、大型数据库、智能卡等高新技术于一体，智能化和信息化程度非常高。
参考资料来源：北京地铁——地铁知识
地铁时速一般是多少？
普遍是80公里每小时。
现在国内的地铁（或城轨）系统是有时速100以上的线路的，但大部分线路仍是设计时速80的类型，这一般是由于线路站距，列车性能，及整体造价的问题。
国内的地铁或城轨系统目前设计时速多为整数的80，100，120，140，乃至160。时速100的线路设计大致是近年来兴起的一种方案，目前有在中大城市推广开的趋势，而时速120的线路设计，是一种在市郊或近郊轨。
扩展资料：
地铁工程路线长，影响范围广，通常需要对路线沿线的建构筑物、管线、道路进行拆迁、改造、保护等措施，工程以外的费用比较大。地铁工程多为地底，由于要钻挖地底，地底建造成本比建于地面高。
虽然地铁对于雪灾和冰雹的抵御能力较强。但是对地震、水灾、火灾和恐怖主义等抵御能力很弱。由于地铁的构造，而导致极易因为这些因素发生悲剧。
参考资料来源：百度百科—地铁
地铁一分钟的速度？
我国的地铁可达120～160公里每小时，
但是由于行车停站区间短，可能平均速度在80～90公里每小时
日本的新干线可达250～300公里每小时 。
也就是说我国的地铁一分钟可以行驶1333-1500米。
一般列车设计速度在80km/h或者100km/h例如天津地铁一号线，二号线，三号线的列车的最大速度是80km/h，津滨轻轨，地铁九号线列车最大速度是100km/h北京地铁一号线DK24列车的最大速度是80km/h上海地铁三号线列车的最大速度是80km/h如果把进出站的时间都算上，地铁平均速度40公里每小时左右。
尽管如此地铁在闹市区相比于私家车和公交车都要快。有条件可以注意北京地铁一号线列车，十三号线列车，天津地铁一号线列车的控制车，也就是头一节车厢，驾驶室是可以通过玻璃看到的，透过窗户能直接看到列车的速度表。地铁列车加速减速比较快，但是毕竟车站与车站之间距离不是很长，所以持续运行最大速度并不是很快，像北京地铁十三号线一般出站以后很快就会加速到70km/h左右，然后保持这个速度几分钟就进站了。
地铁，最高运行速度的80km/h居多。此外，有100、110、120，主要是站间距比较长的（平均站间距大于2~3km这种），郊区线比较多，上海16号线120km/h，11号线110km/h，17号线100km/h，也有160km/h的，一般是城际铁路。
上海地铁的速度是多少??
35—40KM/H左右。
列车旅行速度是指列车在正常的载客条件下，在运营区段内运行的平均速度（包括了列车在沿途中间站的停站时间），目前上海轨道交通各线路的旅行速度达到35—40KM/H左右。
截至2019年6月，上海地铁最高日客运量为2019年3月8日的1329.4万人次。[8]2019年，上海地铁日均客运量1065.03万人次，总客运量达到38.8亿人次。
扩展资料：
截至2018年3月，上海地铁使用的车辆主要由长春轨道客车、南京浦镇车辆、株洲电力机车、上海电气集团、西门子、安达、庞巴迪、阿尔斯通等中资和外资企业制造。
其中，上海地铁1号线、2号线的车辆为8节编组（自2019年4月19日起，工作日早高峰，广兰路站—浦东国际机场站区间为4节编组 ）；上海地铁3号线、4号线、7号线、9号线、10号线、11号线、12号线、13号线、17号线的车辆为6节编组。
参考资料来源：上海地铁-目前上海轨道交通列车开行的速度是多少？
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