跑跑卡丁车怎么漂移?要具体的方法和技巧,跑跑卡丁车怎么漂移不撞墙

跑跑卡丁车怎么漂移

↑→+Shift就行了，不过漂移的时间长短就和你的按键时间有关系了～.～自己琢磨下吧！

跑跑卡丁车在平地上怎么漂移??

那叫断位漂移，对于目前PRO级别的车，城镇高速公路直道上，一般断位两次，分别于两个加速快要结束的时候使用这项技术。
断位漂移，又叫CUTTING
DRIFT,也就是断漂.所谓断漂,顾名思义就是从中间切断.其实很好理解,就是在漂的时候往反向再漂一次.当然做出来是很简单,但要做的好就是另外回事.那么怎么才能把CUTTING做好呢?
(1)任何时候速度都是第1的,而漂移却回大副的降低速度,所以一般情况下不要在不是下坡或者加速状态中使用
(2)由于CUTTING的第2次方向漂移,所以需要的角度并不大,所以不要在大弯上用断位,很容易撞墙
(3)断位的关键在于第2次按SHIFT的时机,按了太早了不会出现效果(就是你第2次按SHIFT而你的车却没反应)按了太晚了速度慢很多,角度转动很大,而且也喷不出火.断位并不难多练练就能得心应手,而且在大多数的塞道中都可以运用.
你多看看高手的视频，会有很大收获
下面是ADO的青虎的，很经典http://www.tudou .康姆/programs/view/Go1k7QhaDFg/

跑跑卡丁车的漂移是什么，怎么弄

主要要靠自己多联系了～
参考这里http://game.back .netease .康姆:9101/co_zq/crazy_racing/editor/061020/061020_652164.html
三、漂移技术
1、所谓漂移，在跑跑卡丁车游戏中，漂移的作用是：在过急弯时尽量贴近弯道内侧以节省时间，并且能得到N2O（N2O的作用是在一定时间内为车辆助力，使车辆达到更高的速度）。
2、基本漂移
这里以向右转为例子，以后的例子都是向右转。
在直道结束即将入弯时，按住“→”键，紧接着按SHIFT键（以下简称S），这时车开始漂移，漂移结束并即将进入直道时，松开“→”键和“S”键并按“←”键以调整车身方向。在漂移过程中一般不需要松开“↑”键。
高级技巧：漂移尽量贴近弯道内侧，如果在漂移过程中车身有撞墙的趋势，那么预先松开“↑”键，但不要松开其他键，这样会使车速下降，同时可以避免撞墙。
3、漂移后小加速
在基本漂移结束后松开“↑”键并立即按下，这个松开和按下的间隔尽量控制得短些。
4、N2O加速连续漂移 )
N2O加速连续漂移是在使用N2O过角度不大但较长的弯时使用的，在使用了N2O后，进行基本漂移，基本漂移后车仍在N2O加速中，这时：
同时按下“→”键和“S”键，再按“←”键。之后重复以上步骤，注意时间间隔应该尽量短，且要有节奏感。在这个过程中不要松开“↑”键。
5、连续漂移小加速（连喷）
连喷有两种，区别只是按键顺序不同。
第一种：
在基本漂移结束后：
松开“↑”键，同时按“→”键和“S”键，接着按“↑”键，再按“←”键。
之后重复以上步骤，注意时间间隔应该尽量短，且要有节奏感。在按“→”键和“S”键尽量同时按，或者先按“→”键，绝对不能先按“S”键。
第二种：
在基本漂移结束后：
松开“↑”键，同时按“→”键和“S”键，接着按“←”键，再按“↑”键。
之后重复以上步骤，注意时间间隔应该尽量短，且要有节奏感。在按“→”键和“S”键尽量同时按，或者先按“→”键，绝对不能先按“S”键。
第二种指法应该比第一种更难练，但推荐用第二种指法，因为第二种指法更好调整角度。
另：很多人将第二种指法称为双喷，我个人认为这个词不够正确，容易让人误解。
6、断位漂移
断位漂移适合直路或者小角度弯，在实战中是非常有用的一种技巧，而且较简单。
按住“→”键和“S”键，这时车开始向右漂移，紧接着按“←”键和“S”键以调整车身方向，漂移即将结束时，松开“↑”键并立即按下。
其实断位漂移比基本漂移只多用了一个键，就是调整方向时加了个“S”键，目的是快速调整车身，比基本漂移效率更高，且蓄N2O值更多。
先写到这，以后继续完善这篇教程。

跑跑卡丁车怎么漂移？

全面解读“漂”不得不看！！！
①(shift+↑+→)向右漂移
②(↑+←)摆正车身
③(↑)喷火
①②时向上的不松,②③时向上的松有马上按下.括号里是一起按.这就是我们都知道的普通漂移.
但为什么我漂移喷不出火呢?

跑跑卡丁车怎样正确漂移

连喷
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)
2.←↑(回方向)
3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)
4.↑+←(立刻回方向,且喷火)
5.→+Shift
6.↑+←
…反复做3,4步即可
最后↑
(连喷就是双喷的延续,双喷的反复)
以上只是大概情况的解释,详细的过程可以百度搜TAKI卡丁车教室
那个写的满详细的