怎样可以开飞机(民航)?

一、选择公费。
1、高中生在高三时参加飞行学院及各大航空公司组织的招飞;
2、本科以上的大二、大四毕业生参加招飞。
二、选择自费
可以在国内几家飞行学院或者141航校,也可以选择去国外(选择时需要做充分了解和慎重考虑)。
扩展资料:
招飞是招募飞行员的简称。空军航空大学是一所以培养飞行人才为主体、飞行和航空工程专业兼容的综合性高等军事学府,是中央军委批准的“十一五”期间军队“2110工程”重点建设院校,位于吉林省长春市。
航空大学有着光荣的历史和优良的传统,先后为陆、海、空军和民航培养了数万名合格飞行员,为亚、非、欧、美4大洲13个国家培训了1200余名军事留学生。涌现出战斗英雄王海、张积慧、刘玉堤,空军功勋飞行人员金质荣誉奖章获得者李峰,飞行舰长柏耀平,航天英雄杨利伟、翟志刚等一大批英雄模范人物,近300名毕业学员成长为共和国将军。
一、自然条件
(一)普通中学应往届高中毕业生,男女均可,年龄不超过20周岁(1995年9月31日以后出生)。
(二)学生必须为中华人民共和国公民,具有空军招飞任务地域的正式户籍。
二、身体基本条件
(一)身高在165-185厘米之间,体重在50公斤以上。无纹身、刺字。
(二)平静血压不超过138/88毫米汞柱。
(三)无色盲、色弱,按空军招飞“C”字型视力表双眼裸视力在0.8以上。
三、心理素质基本条件
(一)对飞行有较强的兴趣和愿望。
(二)性格开朗、情绪稳定。
(三)思维敏捷、反应灵活、模仿能力强。
四、政治条件
拥护党的路线、方针、政策,忠于祖国,热爱军队,志愿从事军事飞行职业;历史清白,思想进步,品德优良,遵纪守法,符合军队招收飞行学员的政治条件。本人自愿,家长(监护人)支持。
五、文化条件
学生须具有所在学校的正式学籍,参加全国普通高等学校招生统一考试(外语限考英语、俄语),预估成绩在本省、自治区、直辖市本科一批录取控制线以上。
参考链接:百度百科–招飞

开飞机是什么意思?

指注意力不集中;思想开小差。
开飞机
拼音:kāi fēi jī。
释义:精神不集中;注意力分散;思想开小差儿。
出处:汪曾祺《羊舍一夕》:“这是一种很难的编法,四股皮条,这么绕来绕去的,一走神,就错了花。”
近义词
一、跑神
释义:
1、思想开小差儿。
2、跑步的佼佼者。
二、走神
是一种注意力不集中又或是思想开小差的表现。适用于各种年龄段的人群,以及任何时候。可通过有意识的锻炼减少走神次数,提高大脑的集中度。
要怎么开飞机

开飞机需要有飞行执照。
飞行执照在中国内地的共分为三个类别,一是航线运输驾驶执照,持有人可以担任客运飞机机长;二是商用飞机驾照,持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶;三是私用飞机驾照,此种驾照的持有人只能进行不能以盈利为目的的飞行。
飞行执照培训内容:
1、模拟机演练
这个阶段主要是熟悉机舱环境、仪表以及操纵,为实飞做准备。模拟机就像一个仿真的大型电子游戏机,正前方是三面环绕的超大屏幕,模拟飞行中的主视野,操作面板与实际直升机完全相同,操纵起来比电子游戏复杂得多,也好玩得多。不过模拟训练可不是闹着玩的,每一次失误就意味着实飞中的险情,所以一定要认真体会操纵仪器的细节。
2、教练带飞
实飞的第一阶段,必须由教练带飞,主要训练学员对基本动作的熟悉,最终要把每个动作的标准执行训练成本能反应。训练内容将包括起飞准备工作、起飞、着陆、转弯、爬升、下降等。这一阶段主要训练强化学员对驾驶感的熟悉和驾驶基本技能的掌握,以适应下一阶段的单独飞行。而在每一阶段结束后都会有民航总局的阶段性检查,在任一阶段检查通过前,是不能进入下一个阶段学习的。
3、本场单飞
独立驾驶直升机随时可能碰到各种突发状况,因此只了解常规的驾机动作是不够的。除此之外,学员还将训练处理临时状况的机动动作,包括大坡度转弯、失速、慢速飞行、绕点飞行、紧急迫降程序等。
4、转场单飞
在本场单飞之后,是由教练带飞的转场单飞训练(即从一个机场飞到另一个机场)。
在这部分训练学员中将学习到很多非常重要的导航技巧,比如说迎面遇见另一架直升机时如何应对沟通。
以上内容参考:百度百科-飞行执照
开飞机什么意思

开飞机的职业属于技术服务行业!
飞机驾驶员,是指驾驶飞机的人,工作内容:负责飞机的驾驶工作,确保航行安全;负责处理飞机上的意外事件、突发情况;在遇到突发情况时,根据上级的命令改变航向,确保飞机安全。
一、薪资行情:
中国大陆航空公司民航飞行员的主要收入除了基本工资外,主要取决于公司,机型,航线,级别,飞行小时费和飞行小时数,还有各种补贴或津贴等等。飞行时间越多,级别越高,机型越重收入越高。一般来说,飞行学员基本工资为2000-6000元左右,飞行小时费为60元到120元,月收入在6000至2万元左右;副驾驶基本工资为5000-12000元,飞行小时费一般为100元-160元,月收入在1万5到4万元左右。机长收入约根据机型和航线为40万-135万/年。教员根据机型和航线约为80至160万。香港地区国泰港龙机长年薪约有500万元左右。
二、发展路径:
飞机驾驶员即“飞行员”从事飞机驾驶职业的技术性岗位,是航空公司核心人力资源。飞行员的职业生涯分为三个阶段,即飞行学员、副驾驶、机长。飞行学员阶段是飞行员职业生涯的第一步,接受地面理论培训和飞行培训,享有福利补助、培训工资权利;飞行学员从航校毕业后,将入航空公司进行机型改装训练,改装训练完成后上座观察、驾驶飞机、积累经验,成为副驾驶;副驾驶在5-10年内通过积累飞行小时获得考取机长职称的机会,并通过考试,成为机长。民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级,但是机长和副驾里面又分成好多等级,副驾驶一般又分为二副,一副,机长又分为机长,教员,模拟机教员等等。 而部队的飞行员,分为三级飞行员,二级飞行员,一级飞行员,特级飞行员。
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