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高压打气筒打气筒的原理，用起来为什么那么省力？

老式皮碗打气筒的原理：打气筒的活塞和筒壁之间有空隙，活塞上有个向下凹的橡皮碗.向上拉活塞的时候，活塞下方的空气体积增大，压强减小，活塞上方的空气就从橡皮碗四周挤到下方.向下压活塞的时候，活塞下方空气体积缩小，压强增大，使橡皮碗紧抵着筒壁不让空气漏到活塞上方，继续向下压活塞，当空气压强足以顶开轮胎的气门芯时，压缩空气就进入轮胎。

同时筒外的空气从筒上端的空隙进入活塞的上方。新式外管滑动的打气筒就是一个最简单的单向阀。当外管往上提时,空气即从气筒外管下端的中套上的小孔进入气筒内,这时将手柄往下压时,气体就会经过设置在内管顶端的单向阀门进入气筒内管，顺着皮管进入轮胎的气门。

扩展资料：

打气筒的保养：

1、气筒优质的耐高温能力决定了气筒在持续工作下的性能稳定，但是，作为科学的保养方式，我们建议气筒在打气的时候还是进行必要的休息，这样对活塞的寿命大有好处。

2、气筒不要一次加太多的油，采取少量多次的原则，一般建议采用机油精（加油站有售）或者硅油，这两种油最好的润滑方式是直接抹在活塞头和汽缸内壁，每次少许，一月左右润滑一次即可。

如果嫌麻烦的话，就直接用废弃的注射器或者类似“开塞露”的小塑料瓶子向气筒的外管内壁和握把下面的小孔注入即可。如果弄不到机油精，就用空压机润滑油或者四冲发动机润滑油，这种属于液态油，大约5瓶气左右上一次油，一次1-2滴即可，直接从外管内壁或者握把下面的小孔注入即可。

3、正常情况下，气筒1-2个月应该拆卸下来清洗一下油泥，因为空气中弥漫大量灰尘，吸入气筒之后与气筒里面的油，水蒸汽混合，会形成泥污，泥污多了会堵塞三级活塞头的小孔，或者筒身出气口，造成出气不畅快，甚至根本不能打气。

参考资料来源：百度百科-气筒

参考资料来源：百度百科-打气筒

一：什么是高压打气筒

高压打气筒是一种用于自行车、摩托车等充气的便携式微型双缸高压气筒，设有两个并排联接的气缸，该气缸内的连杆顶端与一压踏盖板联接，在压踏盖板下的连杆上端装有复位弹簧，在气缸下端两侧装有一踏卡环，在并排的气缸一侧连接一贮气罐，贮气罐连接输气管，该输气管的打气端装有气门锁紧器；本实用新型具有结构简单、体积小、重量轻、便于携带、使用方便等优点。

高压打气筒和普通的打气筒有什么区别吗？构造和工

环球高压打气筒的原理是一样的。只是通常所谓的“高压打气筒”指的是气筒壁、活塞等可以承受更大的压强，可以给被充气物体打入高压。
气筒由活塞杆和气门组成。气门的作用是只允许空气从打气筒进入被充气物体，不允许空气从被充气物体返回打气筒.打气筒的活塞杆底部是一个突起的橡皮碗.向上拉活塞杆，空气从皮碗周围进入，向下压活塞杆时空气被压缩，压强的增大使得橡皮碗紧紧贴住气筒壁使得空气不能泄露，所以空气被打入被充气物体。
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高压打气筒和普通的打气筒有什么区别

高压打气筒和普通打气筒哪个好 如何选购自行车打气筒
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高压打气筒和普通打气筒哪个好 如何选购自行车打气筒
时尚界的美少女 上传提供 2020-08-06 427
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摘要：日常生活中我们能用打气筒将空气压入自行车胎内，根据压力的不同有高压打气筒和普通打气筒之分。高压气筒比一般打气筒要细，虽然出气量小，但是可以打到较高的压力，能更省力。市面上的打气筒种类那么繁多，如何选购自行车打气筒？下面一起了解下。
一、高压打气筒和普通打气筒哪个好
高压打气筒会更省力一点，也更安全一点。原理是一样的。只是通常所谓的高压打气筒指的是气筒壁、活塞等可以承受更大的压强，可以给被充气物体打入高压。
高、低压打气筒差别在于气筒直径的大小不同。气筒直径小，产生的气体压力就高（同样的手柄推力），每次的气体压缩量也小，但可省力。
高压打气筒：广义上说就是连接有储气室的气筒就叫高压气筒。工作原理：向下用力压缩气筒管子的空气先进入储气室，储气室内安装有空气止逆阀门，把进入气室中的气体储存起来形成高压，气带一端与高压储气室连接，另一端与轮胎连接，这样经过二次压缩后人打气时就省力很多了。
狭义上的的高压打气筒就是能打30公斤以上气压的的气筒叫高压气筒，专门给一些专业设备打气的，比如射击的气枪等。