高铁和动车是一样吗,高铁动车是火车吗

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动车跟火车不是一样吗 ?

高铁和动车是一样吗

动车高度比普通火车矮,所有对行李的要求高度不能超一米一,超一米一要办理托运。
动车里面得环境好得多,二等座比普通火车的软座还舒服。
动车座位前有个折叠的小桌子,有放茶杯或者饮料的凹槽。
动车的站台跟普通火车是一样的,动车有专门的候车室但也不是所有的车站都有。
动车组车上散客较少,大多数情况下全都有座位,而普通列车上经常出现站票乘客。
动车组上每个人都有一个小桌子,而普通列车上几个人共用一台桌子。
动车组上想喝水时列车上免费供应,而普通列车上想喝水必须自己买。
CRH1B型“和谐号”动车组列车整洁美观,车身长420多米,共有16节车厢,其中9车厢是餐车,1到13车厢(除9车厢)是二等
座车厢,14到16是一等座车厢。车厢又分为大客室和小客室,二等座每节车厢的大客室有61个座位,小客室有31个座位,感觉座
位舒适宽敞。一等座车厢的座位有脚踏,可调节,其次服务上有区别,动车组的乘务人员少,服务按照航空公司的服务标准执行,
特快列车则不然,乘务人员多达50多人。
动车也是属于火车的一种,高铁、城际列车都是属于火车的,车型在购买火车票的时候看车次前面的字母来区别就可以了。

高铁是动车吗

高铁和动车从概念上讲并不相同。高铁的全称是“高速铁路”,它指的是路或者“路+车”这一铁路系统整体。而动车的全称是“动车组列车”,它指的是车,是铁路列车的一种。

两者的区别主要体现在4个不同,分别是车次不同、速度不同、铁轨不同,以及行驶要求的不同。

首先,车次不同也就是G字头和D字头的车次。

而速度的不同主要体现在,高铁的时速在300~350公里每小时,动车的时速在200公里以上每小时。根据速度的不同,购买的车票价格也不一样。同样是二等座,G字头票价为0.48元每公里,而D字头的票价则为0.31元每公里。

铁轨不同,高铁使用的铁轨是专用铁轨,比如京沪高铁等,这也是称之为高铁的原因。而动车使用的铁轨既可以是高铁专用铁轨,也可以是经过改装的普通铁轨,它具备良好的兼容性。

最后关于行驶要求的不同,因为高铁可以称作是专线,所以全线设置的站台会很少。而动车主要跑的是城际线,所以全线设置的站台就会比较多一些。

动车是不是火车

动车当然是火车了。
动车其实是火车的一种,可以理解为是一种较快的火车,动车也称为和谐号动车组。
动车组就是把带动力的动力车与非动力车按照预定的参数组合在一起,因此可以概括的讲,动车组是自带动力的,固定编组的,列车两端分别设有司机室进行驾驶操作,配备现代化服务设施的旅客列车的单元。高铁是按照速度的划分,通常指速度250km/h以上的列车。带动力的车辆叫动车,不带动力的车辆叫拖车组.动车组技术源于地铁,是一种动力分散技术。
动车拥有多个司机室,每个司机室都具备完全的列车操控能力。列车至少有两个司机室,一般分布于列车两端,在列车终到换向或中途换向时无须调头。有些列车具有更多司机室,可以在中途停站时轻易分解成独立而完整的若干列车。
同一系列的列车,各节车尺寸样式不会相差太远,甚至无法轻易与本系列之外的车辆连挂。这个特征在高速列车和新型通勤列车中尤为明显。

动车票属于火车票吗?

动车票属于火车票。
火车票,英文名称是railway ticket。是乘客乘坐火车需出示的票据,主要由客票和附加票两部分构成。客票部分为软座、硬座。附加票部分为加快票、卧铺票、空调票等。
火车票面上包含多样信息,包括车型、时间、座位号等。中国火车票为硬纸票、软纸票、磁卡票等。从2014年12月1日起,铁路互联网售票、电话订票的预售期将由的20天逐步延长至60天。

动车是火车还是汽车?

当然是火车

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