永久山地车价格及图片,永久山地车型号大全

永久的山地车咋样？求解。

低于800块钱的别买永久山地车，这个价位的永久肯定久不了。
高于4000块钱的别买永久山地车，这个价位的永久车架比一二线品牌的车架差太远了。
1~2000的价位永久还有点优势，各个品牌的车架差异化不大，配置上永久相对来说还高一点。

永久山地车怎么样？

永久，凤凰国产老牌，可惜厂家都倒了，现在网上在卖的都是找别人代工的山寨货，比一般的山寨强一点，但还是山寨。
大牌汽车牌子的山地车那是纯山寨。

永久山地车怎么样

永久牌自行车是老名牌产品，在自行车领域打拼多年，它出的车应该不错。

永久牌山地车真如些许人所说的那么差么？

东西质量差，没有关系，优秀的售后服务，足以弥补！
可是，东西质量差，售后服务又是形同虚设，那这样的品牌，还值得信任吗？
2019年11月24日，我通过天猫永久旗舰店购得永久自行车一部，买之前通过阿里旺旺询问客服，如果在保修范围内出现问题是否提供上门服务？客服没有说半个不字。
2019年12月21日，我的永久车就出现右把手调速器、撑脚架、坐垫三个问题，马上和客服联系，客服才告诉我，他们不提供上门服务，并且上海市区没有门店，顾客就算上门店维修都没门，出现问题需要顾客自己维修，如果不会修自己找修车店解决。
那如果永久客服买车之间告诉我这些，我怎么可能花冤枉钱买它们的东西？我真的很后悔，写出来供大家参考，希望大家明明白白消费，不要像我这样被永久欺骗！

为什么「永久牌」山地车这么不受认可？

首先，永久牌自行车已经没有真正意义上的属于自己的工厂，所有产品全部是代工形式生产，光天津就有六家永久自行车的代加工工厂，为了保护隐私，这些工厂的名字我就不提了。

进入正题。

一：永久总公司会在各个代加工工厂派“驻场代表”，此人隶属上海永久总公司，其实就是对代加工工厂生产的永久自行车进行日常的监督，然后定期将代工工厂的实际情况汇报到上海。

这里就出现了一个非常严重的问题：变相贿赂，比如工厂的某个配件，飞轮，把立，车圈，辐条，都有这位驻厂代表供应吧，还有其他的方式，各位可以脑补。

二：各个代加工工厂有着自己的采购体系，生产体系，这又造成了永久自行车品质的参差不齐，比如车架，烤漆，磷化这些工序，无法从根本上保证质量如一。

三：各个永久代加工工厂之间竞争异常激烈，为什么？因为永久体系下的全国各地经销商，可以自主选择从哪家代工厂拿货，工厂方面为了吸引经销商拿货，扩大销售利润，不停的降低产品质量，压低整车单价，但是价格压低了，自行车上的各个配件质量就下降了，例如减料，减少配件的厚度等等方式。

四：自行车重要的零配件价格常年居高不下，单从禧玛诺而言，中高端自行车没有禧玛诺变速器系统真的不行吗？

真的不行，最便宜的EF500（最早叫EF51因为山寨的太多，禧玛诺公司改了型号）一体变速指拨前端供应商报价也要60多元，要知道一台使用21速变速系统的山地车整车出厂价格只不过是400-500元。

所以干脆就不用禧玛诺了，用国产吧，国产变速器系统真的烂如泥，不过最近几年也出现了几个不错的品牌，例如微转，微展（由于利益问题微转公司出来的人新创立的品牌），蓝图等等。