最安全的交通工具是火车还是飞机,世界上最安全的交通工具

目前哪个交通工具最安全？

从事故率来说，自行车是最安全的交通工具。

任何一种交通工具都会有危险，只是看事故概率的高低。通过比较，自行车的事故率是所有交通工具中最低的。

交通工具的危险系数排名：

第一，汽车。事故率最高的交通工具，全球每天接近8人死于车祸。随着私家车数量的飚升，车祸率还会上升。

第二，江河轮渡。由于管理上的疏漏，一直是个重磅杀手，其特点是单次死亡人数多，事故多发于贫困国家。

第三，火车。火车的脱轨事故相当惨烈，723温州动车事故实在触目惊心。世界上火车事故率最高的国家是印度，严重超载是发生事故的根本原因。

第四，轮船。天气原因和触碰暗礁是航海事故的主要原因，从总体上来说，航海事故并不多见。

第五，飞机。理论上来说，飞机是比较安全的交通工具。但是一旦发生空难，逃生就比较困难了。

第六，自行车。16世纪法国人发明了自行车，它是名副其实的主要交通工具。由于速度慢，所以不易发生事故。

世界上最安全的交通工具是什么？

目前为止飞机是最安全的交通工具

1、飞机，是指由动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。

2、它是固定翼航空器的一种，也是最常见的一种，另一种固定翼航空器是滑翔机。

3、飞机按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机。

4、20世纪初，美国的莱特兄弟在世界的飞机发展史上做出了重大的贡献。

5、在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者”1号，并且获得试飞成功。

6、他们因此于1909年获得美国国会荣誉奖，同年，他们创办了“莱特飞机公司”。

7、自从飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的运载工具。它深刻的改变和影响着人们的生活。

8、任何一种交通工具都会有危险，其安全性是通过事故率来比较的，如每承运一百万人次，出事故的概率或者每承运一百万人次因事故造成的人员伤亡人数，通过这些比较，飞机的事故率是所有交通工具中最低的。

最安全的交通工具是什么？

从事故率来说，飞机是最安全的交通工具。

其安全性是通过事故率来比较的，如每承运一百万人次，出事故的概率。或者每承运一百万人次因事故造成的人员伤亡人数。通过这些比较，飞机的事故率是所有交通工具中最低的。 任何一种交通工具都会有危险，铁路、公路、轮船、飞机。但是 ，飞机的事故率是所有交通工具中最低的。

飞机 空难几率微乎其微，近来，国内外接连发生了几起飞机失事事件，一时间空难成了人们关注的焦点，在一些人眼里，坐飞机旅行成了一种冒险。但是比较一下各种交通方式造成事故死亡人数的统计，就会看出，航空仍是其中最安全的，并且事故率呈下降趋势。

扩展资料：

最安全的交通工具排名：

飞机：虽然常会听到飞机失事的消息，但和其他交通工具相比，它的安全和危险比较是万分之一。

火车：脱轨的事情也不是没有，和飞机相比火车是第二个出行最具安全感的交通工具。

轮船：海难不是不可能发生，但只要风平浪静。我相信是可以安全到达目的地的。

汽车：是交通工具中，最不可靠，最不安全的出行工具，但目前，我也在使用着这个出行工具。

参考资料来源：交通工具-百度百科

哪种交通工具最安全？

从数据来讲，飞机是最安全的交通工具，事故率是最低的但是要讲安全的话，那最好稳稳的呆在家里什么都不做命好了，飞机从天上掉下来都能活命，命不好了，吃饭都能噎死
火车也好。
飞机，翱翔在高高的蓝天，尽管可以和云彩亲蜜接触，可是，飞机失事的新闻频频传来，远到徐志摩命丧蓝天，近到包头空难，那毁灭性的瞬间，让人对乘坐飞机出行充满了担忧。因此，相比于公路与铁路而言，飞机保险是卖得最好的!
再说到客车，先别说长途旅行，一车的臭味让人难以接受，就是说到三急，也不是那么容易解决的。再说公路崎岖，盘山而行，不管司机的驾驶水平如何，都不得不让人捏一把汗。相比较而言，车祸象广州的雨水一样，说来就来。广州的公交车不也常出事吗?
至于一般人较少用到的轮船，则更是充满了神秘感。无论是在母亲河上，还是在汪洋大海中，远离陆地的紧张与影随行，悲情的泰坦尼克号让我们不得不对蔚蓝色的流水只能远远地观望!
而火车，长龙飞弛般穿行在村野间，那隆隆的声音，飘荡在记忆中，是值得信赖的伙伴!吃住在火车上，那是一个温馨的家;透过车窗，穿越东南西北不同的风景，那是宁静地一次心灵旅行!就算有什么事情，似乎伤亡也不大，更何况多年来，听到火车失事的新闻少之又少。。。
那到底用哪种，要你自己选了~~

目前最安全的交通工具是什么？

飞机
空难几率微乎其微
近来，国内外接连发生了几起飞机失事事件，一时间空难成了人们关注的焦点，在一些人眼里，坐飞机旅行成了一种冒险。但是比较一下各种交通方式造成事故死亡人数的统计，就会看出，航空仍是其中最安全的，并且事故率成下降趋势。下面是英国1995年的交通事故数据统计。
据民航业最权威的国际民航组织（ICAO）公布的资料，2000年全世界执行定期航班的公司有807家，拥有19469架飞机，比10年前的14308架增加了36％。其中喷气式飞机16045架，占82％；螺旋桨飞机3267架，占17％；活塞式飞机157架，不足1％。现代飞机一般可以服役20年以上，各家航空公司由于财力情况不同，其机队的平均年龄也不同，有些公司飞机很新，平均机龄4—5年，有些公司的飞机则比较老旧，平均机龄达10多年。
2001年，全世界共发生有人员死亡的空难事故33起，共死亡778人。其中定期航班5起，死亡540人；包机等非定期航班6起，死亡82人；支线航班 13起，死亡126人；非客运飞机9起，死亡30人。2001年是过去10年（1992—2001）中空难事故次数最少的一年，其空难死亡人数只比 1999年的死亡人数730人多48人，比这10年中安全情况最差的1996年死亡1840人减少了一半多。
按每百万次飞行发生的有人员死亡的空难事故的次数计算，1991年是1.7次，1999年首次降到1次以下，2000年再次下降到0.85次。按2000 年的概率算，也就是117.65万次飞行才发生一次死亡性空难。换句话说，如果有人每天坐一次飞机，要3223年才遇上一次空难。还应该说明的是，死亡性空难并不是所有旅客全部死亡。根据国际民航组织的统计，1959—1997年的全部空难事故中，飞机全毁，且有人员死亡的占58％；飞机全毁，但无人员死亡的占32％；飞机没有全毁，但有人员死亡的占10％。
有人会问，现在国内各家航空公司使用的飞机不一样，坐哪种飞机最安全？其实，经过几十年的发展进步，西方民航客机已经形成波音和空客两大集团的垄断，它们的产品从技术水平看不相上下，在安全上都是有保障的。